mirror of
https://gitea.msk.dinamika-avia.ru/Constanta-Design/MI-38.git
synced 2026-01-24 02:55:39 +03:00
312 lines
6.8 KiB
Plaintext
312 lines
6.8 KiB
Plaintext
#LyX 2.3 created this file. For more info see http://www.lyx.org/
|
||
\lyxformat 544
|
||
\begin_document
|
||
\begin_header
|
||
\save_transient_properties true
|
||
\origin unavailable
|
||
\textclass book
|
||
\use_default_options true
|
||
\maintain_unincluded_children false
|
||
\language english
|
||
\language_package default
|
||
\inputencoding auto
|
||
\fontencoding global
|
||
\font_roman "default" "default"
|
||
\font_sans "default" "default"
|
||
\font_typewriter "default" "default"
|
||
\font_math "auto" "auto"
|
||
\font_default_family default
|
||
\use_non_tex_fonts false
|
||
\font_sc false
|
||
\font_osf false
|
||
\font_sf_scale 100 100
|
||
\font_tt_scale 100 100
|
||
\use_microtype false
|
||
\use_dash_ligatures true
|
||
\graphics default
|
||
\default_output_format default
|
||
\output_sync 0
|
||
\bibtex_command default
|
||
\index_command default
|
||
\paperfontsize default
|
||
\spacing single
|
||
\use_hyperref false
|
||
\papersize default
|
||
\use_geometry false
|
||
\use_package amsmath 1
|
||
\use_package amssymb 1
|
||
\use_package cancel 1
|
||
\use_package esint 1
|
||
\use_package mathdots 1
|
||
\use_package mathtools 1
|
||
\use_package mhchem 1
|
||
\use_package stackrel 1
|
||
\use_package stmaryrd 1
|
||
\use_package undertilde 1
|
||
\cite_engine basic
|
||
\cite_engine_type default
|
||
\biblio_style plain
|
||
\use_bibtopic false
|
||
\use_indices false
|
||
\paperorientation portrait
|
||
\suppress_date false
|
||
\justification true
|
||
\use_refstyle 1
|
||
\use_minted 0
|
||
\index Index
|
||
\shortcut idx
|
||
\color #008000
|
||
\end_index
|
||
\secnumdepth 3
|
||
\tocdepth 3
|
||
\paragraph_separation indent
|
||
\paragraph_indentation default
|
||
\is_math_indent 0
|
||
\math_numbering_side default
|
||
\quotes_style english
|
||
\dynamic_quotes 0
|
||
\papercolumns 1
|
||
\papersides 1
|
||
\paperpagestyle default
|
||
\tracking_changes false
|
||
\output_changes false
|
||
\html_math_output 0
|
||
\html_css_as_file 0
|
||
\html_be_strict false
|
||
\end_header
|
||
|
||
\begin_body
|
||
|
||
\begin_layout Subsection
|
||
Ограничения по массам
|
||
\end_layout
|
||
|
||
\begin_layout Standard
|
||
\begin_inset Float figure
|
||
placement H
|
||
wide false
|
||
sideways false
|
||
status open
|
||
|
||
\begin_layout Plain Layout
|
||
\align center
|
||
\begin_inset Graphics
|
||
filename pics/11.svg
|
||
|
||
\end_inset
|
||
|
||
|
||
\end_layout
|
||
|
||
\begin_layout Plain Layout
|
||
\begin_inset Caption Standard
|
||
|
||
\begin_layout Plain Layout
|
||
Номограмма для определения максимально-допустимой взлетной (посадочной)
|
||
массы вертолета
|
||
\end_layout
|
||
|
||
\end_inset
|
||
|
||
|
||
\end_layout
|
||
|
||
\end_inset
|
||
|
||
|
||
\end_layout
|
||
|
||
\begin_layout Standard
|
||
Категория
|
||
\series bold
|
||
А
|
||
\series default
|
||
Максимальная взлетная (посадочная) масса вертолета при взлете с летной
|
||
полосы -
|
||
\series bold
|
||
15600 кг
|
||
\series default
|
||
.
|
||
\end_layout
|
||
|
||
\begin_layout Standard
|
||
Максимально допустимая взлетная масса вертолета, при которой обеспечивается
|
||
продолженный взлет при одном работающем двигателе (
|
||
\series bold
|
||
2,5 мин.
|
||
ЧР 3140 л.с.
|
||
30-мин.
|
||
ЧР 3000 л.с.
|
||
\series default
|
||
) с учетом висения вертолета
|
||
\series bold
|
||
Ми-38-2
|
||
\series default
|
||
с двигателями
|
||
\series bold
|
||
ТВ7-117В
|
||
\series default
|
||
определяется по номограмме рис.1, док.2 .
|
||
Во всех случаях максимально допустимая взлетная (посадочная) масса вертолета,
|
||
определенная в соответствии с указанными требованиями, не должна быть более
|
||
максимальной взлетной (посадочной) массы
|
||
\end_layout
|
||
|
||
\begin_layout Standard
|
||
Примечание Масса ограничена из условия возможности набора высоты с
|
||
\series bold
|
||
Vy=0,5 м/с
|
||
\series default
|
||
на безопасной скорости
|
||
\series bold
|
||
Vбез=100 км/ч
|
||
\series default
|
||
(
|
||
\series bold
|
||
2,5 мин ЧР=3140 л.
|
||
с.
|
||
\series default
|
||
) и возможности набора высоты с
|
||
\series bold
|
||
Vy=0,75 м/с
|
||
\series default
|
||
на наивыгоднейшей скорости при работе одного двигателя
|
||
\series bold
|
||
30 мин ЧР=3000 л/с
|
||
\series default
|
||
Минимально допустимая полетная масса вертолета -
|
||
\series bold
|
||
9846 кг
|
||
\series default
|
||
Масса пустого вертолета -
|
||
\series bold
|
||
9200 кг
|
||
\series default
|
||
.
|
||
\end_layout
|
||
|
||
\begin_layout Standard
|
||
Категория В Максимально допустимая взлетная масса вертолета и максимально
|
||
допустимая посадочная масса в зависимости от фактических условий на месте
|
||
взлета и месте посадки определяется по номограммам (рис.
|
||
\begin_inset CommandInset ref
|
||
LatexCommand ref
|
||
reference "рис.1.13"
|
||
plural "false"
|
||
caps "false"
|
||
noprefix "false"
|
||
|
||
\end_inset
|
||
|
||
) и (рис.
|
||
\begin_inset CommandInset ref
|
||
LatexCommand ref
|
||
reference "рис.1.14"
|
||
plural "false"
|
||
caps "false"
|
||
noprefix "false"
|
||
|
||
\end_inset
|
||
|
||
).
|
||
Минимально допустимая полетная масса вертолета…
|
||
\series bold
|
||
12186 кг
|
||
\series default
|
||
Масса пустого вертолета…
|
||
\series bold
|
||
11539 кг.
|
||
\end_layout
|
||
|
||
\begin_layout Standard
|
||
Информация базируется на док.
|
||
1.
|
||
\end_layout
|
||
|
||
\begin_layout Standard
|
||
\begin_inset Float figure
|
||
placement H
|
||
wide false
|
||
sideways false
|
||
status open
|
||
|
||
\begin_layout Plain Layout
|
||
\align center
|
||
\begin_inset Graphics
|
||
filename pics/12.svg
|
||
|
||
\end_inset
|
||
|
||
|
||
\end_layout
|
||
|
||
\begin_layout Plain Layout
|
||
\begin_inset Caption Standard
|
||
|
||
\begin_layout Plain Layout
|
||
\begin_inset CommandInset label
|
||
LatexCommand label
|
||
name "рис.1.13"
|
||
|
||
\end_inset
|
||
|
||
Номограмма для определения максимально допустимой массы вертолета при взлете
|
||
и посадке «по-вертолетному» без использования влияния земли на взлетном
|
||
режиме работы двигателей
|
||
\end_layout
|
||
|
||
\end_inset
|
||
|
||
|
||
\end_layout
|
||
|
||
\end_inset
|
||
|
||
|
||
\end_layout
|
||
|
||
\begin_layout Standard
|
||
\begin_inset Float figure
|
||
placement H
|
||
wide false
|
||
sideways false
|
||
status open
|
||
|
||
\begin_layout Plain Layout
|
||
\align center
|
||
\begin_inset Graphics
|
||
filename pics/13.svg
|
||
|
||
\end_inset
|
||
|
||
|
||
\end_layout
|
||
|
||
\begin_layout Plain Layout
|
||
\begin_inset Caption Standard
|
||
|
||
\begin_layout Plain Layout
|
||
\begin_inset CommandInset label
|
||
LatexCommand label
|
||
name "рис.1.14"
|
||
|
||
\end_inset
|
||
|
||
Номограмма для определения максимально допустимой массы вертолета при взлете
|
||
и посадке «по-вертолетному» с использованием влияния земли на взлетном
|
||
режиме работы двигателей
|
||
\end_layout
|
||
|
||
\end_inset
|
||
|
||
|
||
\end_layout
|
||
|
||
\end_inset
|
||
|
||
|
||
\end_layout
|
||
|
||
\end_body
|
||
\end_document
|