diff --git a/Content.adoc b/Content.adoc
index 192811b..ab32802 100644
--- a/Content.adoc
+++ b/Content.adoc
@@ -4,4 +4,4 @@
== Интеграция-публикация
-file:///C:/Users/bolotina/Documents/Projects/TRdoc/ConverterKlen/index.html[Инструкция - конвертер Клён 2022]
\ No newline at end of file
+link:./ConverterKlen/index.html[Инструкция - конвертер Клён 2022]
\ No newline at end of file
diff --git a/Content.html b/Content.html
index 9ab0b4d..bb1e8db 100644
--- a/Content.html
+++ b/Content.html
@@ -454,12 +454,15 @@ body.book #toc,body.book #preamble,body.book h1.sect0,body.book .sect1>h2{page-b
+
diff --git a/ScenarioAUK/chapter1.adoc b/ScenarioAUK/chapter1.adoc
index 7b07664..798349c 100644
--- a/ScenarioAUK/chapter1.adoc
+++ b/ScenarioAUK/chapter1.adoc
@@ -35,4 +35,68 @@
Приведенный выше перечень не является исчерпывающим. Он может быть скорректирован с учетом конкретных задач, особенностей объекта изучения, сроков и располагаемых ресурсов на разработку УКК.
-В том случае, когда в состав АУК включается очень большой объем информации, он может быть разбит на несколько частей (обычно не более двух) и с функциональной точки зрения рассматриваться как самостоятельный, завершенный АУК. Например, АУК № 3 «Радиоэлектронное оборудование» может быть разбит на две части: АУК № 3.1 «Радиосвязное и радионавигационное оборудование» и АУК № 3.2 «Радиолокационное оборудование».
\ No newline at end of file
+В том случае, когда в состав АУК включается очень большой объем информации, он может быть разбит на несколько частей (обычно не более двух) и с функциональной точки зрения рассматриваться как самостоятельный, завершенный АУК. Например, АУК № 3 «Радиоэлектронное оборудование» может быть разбит на две части: АУК № 3.1 «Радиосвязное и радионавигационное оборудование» и АУК № 3.2 «Радиолокационное оборудование».
+
+=== Определение структуры АУК
+
+Мультимедийные автоматизированные учебные курсы строятся по модульному принципу. При этом рассматриваемая предметная область декомпозируется на три уровня: темы, разделы, модули (рис. 1).
+
+Элементарной порцией учебного материала АУК является модуль. Учебный раздел состоит из одного или нескольких модулей. Учебная тема состоит из нескольких учебных разделов. Важно добиваться сбалансированности объемов учебного материала между модулями, разделами и темами и соблюдать ограничения на количество тем и вопросов. Желательно, чтобы тем было не более 10-12, а разделов – не более 7-8.
+
+Эти ограничения обусловлены, прежде всего, требованиями эргономики. При необходимости рассмотрения большего числа тем и учебных вопросов следует разбивать АУК на несколько более простых АУК. Количество модулей в учебных вопросах не ограничивается, однако, опыт показывает, что учебный вопрос, как правило, представляется числом модулей от 1 до 5-7.
+
+.Структура АУК
+image::./images/image01.png[100%, alig="center"]
+
+Для базовых АУК рекомендуется разбивку на темы осуществлять по основным изделиям, входящим в состав того или иного вида оборудования вертолета. Например, при изучении радиоэлектронного оборудования вертолета в качестве предмета изучения темы может быть избран радиовысотомер,
+УКВ-радиостанция, КВ-радиостанция, станция спутниковой связи, бортовой радиолокатор и т.п.
+
+В учебных вопросах базовых АУК следует рассматривать:
+
+* назначение;
+* основные характеристики;
+* состав (конструкцию);
+* размещение (компоновку);
+* принцип действия;
+* режимы работы;
+* органы управления и индикации;
+* основные контролируемые (критически важные) параметры.
+
+В слайдовом модуле (см. п. 3) список слайдов должен формироваться согласно названию и содержанию модуля. Таким образом, если название модуля «Состав, назначение, размещение и работа аппаратуры», то слайды должны содержать описание состава, назначения, размещения и работы аппаратуры.
+
+В отдельных модулях следует детализировать изучаемые вопросы. Например, при изучении основных характеристик в первом модуле можно привести характеристики изучаемого изделия, во втором модуле сравнить эти характеристики с аналогичными отечественными или зарубежными изделиями, в третьем модуле указать те характеристики, твердое знание которых имеет важное значение для грамотной эксплуатации авиационной техники.
+
+При изучении сложных комплексов при трехуровневом разбиении учебного материала может возникнуть ситуация, когда отдельными темами необходимо представлять вертолетные системы, отдельными учебными вопросами – изделия, входящие в состав данных систем. Тогда отдельные модули должны будут содержать информацию, которую выше было рекомендовано изучать в виде отдельных учебных вопросов. Например, при таком подходе темой АУК «Авиационное оборудование» может быть «Пилотажно-навигационный комплекс», тогда учебным вопросом может быть «Бортовая цифровая вычислительная машина», а назначение, основные характеристики, состав, размещение, принцип действия, режимы работы, органы управления и индикации могут рассматриваться в виде отдельных учебных модулей. Это приведет к нарушению логической и дидактической стройности и унификации создаваемых АУК, т.к. в одном случае обучаемому на уровне модулей будет предъявляться более простой дидактический материал, а во втором случае – более сложный.
+
+Чтобы избежать подобной ситуации, следует разбивать такие сложные АУК на несколько более простых. Разбивка должна проводиться таким образом, чтобы в темах АУК рассматривались отдельные функционально завершенные изделия, а учебные вопросы для базовых АУК были типовыми.
+
+Кроме того, разбиение учебных разделов на несколько модулей позволяет гибко манипулировать подачей дидактического материала для различных категорий обучаемых. Например, при изучении принципа действия какого-либо устройства в первом модуле может быть приведен общий принцип функционирования устройства на уровне блок-схемы, а в последующих модулях принцип действия может быть детализирован до уровня отдельных узлов, блоков, агрегатов изделия с рассмотрением специфических алгоритмов. При таком структурировании учебного материала первый модуль может предъявляться для изучения летным составом и инженерно-техническим составом смежных специальностей, а второй и последующие модули будут предъявляться для изучения только профильными специалистами.
+
+Темы специализированных АУК для летного и инженерно-технического состава также рекомендуется привязывать к системам и изделиям вертолета, изучаемым в базовых АУК.
+
+Разбивку тем на учебные вопросы целесообразно проводить по фазам эксплуатации. Для специализированных АУК летного состава такими фазами могут быть:
+
+* предварительная подготовка к полетам;
+* предполетная подготовка;
+* посадка в кабину и запуск двигателей;
+* выруливание;
+* взлет и набор высоты;
+* полет по маршруту;
+* выполнение боевой задачи;
+* снижение и заход на посадку;
+* посадка и заруливание на стоянку;
+* выключение двигателей и покидание кабины;
+* действия в особых случаях в полете.
+
+Для специализированных АУК инженерно-технического состава рекомендуется рассматривать следующие фазы эксплуатации:
+
+* предварительная подготовка к полетам;
+* предполетная подготовка;
+* подготовка к повторному вылету;
+* послеполетная подготовка;
+* парковые дни;
+* целевые и периодически выполняемые работы.
+
+Действия летчиков или инженерно-технического состава на каждой из указанных фаз детализируются в отдельных модулях. Например, при изучении темы «Предполетная подготовка» АУК «Особенности эксплуатации радиоэлектронного оборудования» учебный вопрос, излагающий методику подготовки УКВ радиостанции, может содержать один или несколько модулей, описывающих выполняемые технологические операции. При этом отдельным модулем / модулями целесообразно показать характерные ошибки, допускаемые в процессе эксплуатации, и их возможные последствия.
+
+В результате определения структуры АУК для каждого из АУК, входящих в состав АОС, должен быть разработан документ doc.1, содержащий «Структуру АУК» (см. Приложение 3).
\ No newline at end of file
diff --git a/ScenarioAUK/images/image01.png b/ScenarioAUK/images/image01.png
new file mode 100644
index 0000000..681b1db
Binary files /dev/null and b/ScenarioAUK/images/image01.png differ