1.7 Упаковка
АО «ВСК»
АО ЦНТУ «Динамика»
Ми-38
1.7.1 Упаковывание АРМ ПЛС на Су-35С осуществляется в закрытом помещении с температурой воздуха не ниже плюс 15 ºС и относительной влажностью до 80 %.
1.7.2 Перед упаковыванием проверяется внешний вид и комплектность оборудования АРМ ПЛС на Су-35С. Комплектность проверяется в соответствии с ВГИП.161469.005ФО.
1.7.3 АРМ ПЛС на Су-35С поставляется заказчику в упаковке многоразового использования.
1.7.4 Упаковка предназначена для использования на весь период эксплуатации АРМ ПЛС на Су-35С и применяется при необходимости перевода АРМ ПЛС на Су-35С на длительное хранение или транспортировки.
1.7.5 Упаковка представляет собой каркасно-щитовые ящики.
Перечень упаковки, ее содержимое и габаритные размеры приведены в
7.1 Требования к транспортированию АРМ ПЛС на Су-35С и условиям, при которых оно должно осуществляться
.
1.7.6 Каркасно-щитовые ящики предназначены для транспортирования и хранения оборудования СЧ АРМ ПЛС на Су-35С и представляют собой сборные ящики, состоящие из шести щитов каркасной конструкции. Каждый щит состоит из деревянной рамы, обшитой фанерой. Внутренние поверхности каркасно-щитовых ящиков обшиты пергамином кровельным, закрепленным строительным степлером. Вентиляционные решетки в каркасно-щитовых ящиках не предусмотрены. На боковой стенке каждого каркасно-щитового ящика с внешней стороны установлен специальный деревянный карман для сопроводительных документов.
Общий вид каркасно-щитового ящика приведен на .
<figure id="fig-005">
<title>Рисунок 2.5: Общий вид каркасно-щитового ящика
![]()
Деревянная рама
Фанера
Деревянный карман для сопроводительных документов
Пленка полиэтиленовая
Лента полиэстеровая
1.7.7 Конструкция каркасно-щитовых ящиков (далее – ящиков) обеспечивает фиксацию груза внутри ящиков, проведение погрузочно-разгрузочных работ механизированным способом и крепление самого ящика при транспортировании.
1.7.8 Внутренние стыки элементов ящиков обрабатываются герметиком силиконовым универсальным.
1.7.9 Ящики снаружи окрашиваются в серый цвет и последовательно нумеруются, начиная с ящика № 1.
1.7.10 Перед отправкой ящики укрываются пленкой полиэтиленовой со свесами с каждой стороны ящика, края пленки полиэтиленовой по контуру крепятся лентой полиэстеровой с помощью строительного степлера.
<emphasis>1</emphasis>.<emphasis>7</emphasis>.<emphasis>11</emphasis> Упаковочные листы с информацией об упакованном грузе составляются на каждый ящик в трех экземплярах и укладываются:
первые экземпляры упаковочных листов (для грузополучателя) – в специальный карман для сопроводительных документов каждого ящика;
вторые экземпляры упаковочных листов (для грузополучателя) – в каждый ящик;
третий экземпляр упаковочных листов – остается у грузоотправителя.
<emphasis>1</emphasis>.<emphasis>7</emphasis>.<emphasis>12</emphasis> Маркировка упаковки наносится на боковую и торцевую стороны каждого ящика и содержит:
манипуляционные знаки;
основные, дополнительные и информационные надписи в соответствии с ГОСТ 14192-96.
1.7.13 Пломбирование упаковки при поставке выполняется пломбами с оттиском клейм отдела технического контроля изготовителя и военного представительства Министерства обороны Российской Федерации.