mirror of
https://gitea.msk.dinamika-avia.ru/Constanta-Design/region-edoc.git
synced 2026-01-24 01:55:38 +03:00
Глава 1
This commit is contained in:
Юлия Болотина
@@ -8859,7 +8859,7 @@ hypertarget{ux43dux430ux437ux43dux430ux447ux435ux43dux438ux435}{
|
||||
|
||||
\end_layout
|
||||
|
||||
\begin_layout Subsection
|
||||
\begin_layout Section
|
||||
\begin_inset ERT
|
||||
status collapsed
|
||||
|
||||
@@ -8897,28 +8897,7 @@ status collapsed
|
||||
|
||||
\end_layout
|
||||
|
||||
\begin_layout Standard
|
||||
\begin_inset CommandInset label
|
||||
LatexCommand label
|
||||
name "ux43dux430ux437ux43dux430ux447ux435ux43dux438ux435"
|
||||
|
||||
\end_inset
|
||||
|
||||
|
||||
\begin_inset ERT
|
||||
status collapsed
|
||||
|
||||
\begin_layout Plain Layout
|
||||
|
||||
}
|
||||
\end_layout
|
||||
|
||||
\end_inset
|
||||
|
||||
|
||||
\end_layout
|
||||
|
||||
\begin_layout Standard
|
||||
\begin_layout Subsection
|
||||
АРМ
|
||||
\begin_inset space ~
|
||||
\end_inset
|
||||
@@ -8969,7 +8948,7 @@ status collapsed
|
||||
|
||||
\end_layout
|
||||
|
||||
\begin_layout Standard
|
||||
\begin_layout Subsection
|
||||
Задачи по предназначению АРМ ПЛС на Су-35 выполняются путем:
|
||||
\end_layout
|
||||
|
||||
@@ -9030,7 +9009,7 @@ hypertarget{ux442ux435ux445ux43dux438ux447ux435ux441ux43aux438ux435-ux445ux430ux
|
||||
|
||||
\end_layout
|
||||
|
||||
\begin_layout Subsection
|
||||
\begin_layout Section
|
||||
Технические характеристики
|
||||
\end_layout
|
||||
|
||||
@@ -9055,7 +9034,7 @@ status collapsed
|
||||
|
||||
\end_layout
|
||||
|
||||
\begin_layout Standard
|
||||
\begin_layout Subsection
|
||||
Основные технические и эксплуатационные характеристики
|
||||
\begin_inset Newline newline
|
||||
\end_inset
|
||||
@@ -9783,7 +9762,7 @@ hypertarget{ux441ux43eux441ux442ux430ux432}{
|
||||
|
||||
\end_layout
|
||||
|
||||
\begin_layout Subsection
|
||||
\begin_layout Section
|
||||
\begin_inset ERT
|
||||
status collapsed
|
||||
|
||||
@@ -9842,7 +9821,7 @@ status collapsed
|
||||
|
||||
\end_layout
|
||||
|
||||
\begin_layout Standard
|
||||
\begin_layout Subsection
|
||||
Состав приведен в таблице
|
||||
\begin_inset space ~
|
||||
\end_inset
|
||||
@@ -10178,7 +10157,7 @@ status collapsed
|
||||
|
||||
\end_layout
|
||||
|
||||
\begin_layout Standard
|
||||
\begin_layout Subsection
|
||||
Общий вид АРМ
|
||||
\begin_inset space ~
|
||||
\end_inset
|
||||
@@ -10807,7 +10786,7 @@ strut
|
||||
1 в зависимости от условий размещения.
|
||||
\end_layout
|
||||
|
||||
\begin_layout Standard
|
||||
\begin_layout Subsection
|
||||
Функциональная схема АРМ
|
||||
\begin_inset space ~
|
||||
\end_inset
|
||||
@@ -10895,7 +10874,7 @@ x431ux43eux442ux430}{
|
||||
|
||||
\end_layout
|
||||
|
||||
\begin_layout Subsection
|
||||
\begin_layout Section
|
||||
Устройство и работа
|
||||
\end_layout
|
||||
|
||||
@@ -10920,12 +10899,12 @@ status collapsed
|
||||
|
||||
\end_layout
|
||||
|
||||
\begin_layout Standard
|
||||
\begin_layout Subsection
|
||||
АРМЛ представляет собой имитатор кабины самолета Су-35С открытого типа с
|
||||
размещенным рабочим местом обучаемого экипажа (летчика).
|
||||
\end_layout
|
||||
|
||||
\begin_layout Standard
|
||||
\begin_layout Subsection
|
||||
ВК предназначен для моделирования пространственного движения самолета, подыгрыша
|
||||
внешней воздушной обстановки, моделирования работы бортовых
|
||||
\begin_inset Newline newline
|
||||
@@ -10992,7 +10971,7 @@ status collapsed
|
||||
(ЛВС).
|
||||
\end_layout
|
||||
|
||||
\begin_layout Standard
|
||||
\begin_layout Subsection
|
||||
СИВО предназначена для воспроизведения изображения внекабинного пространства,
|
||||
включая видимость рельефа местности, наземных ориентиров, объектов аэродромной
|
||||
инфраструктуры, взлетно-посадочной полосы, взаимодействующих воздушных
|
||||
@@ -11000,7 +10979,7 @@ status collapsed
|
||||
задачей.
|
||||
\end_layout
|
||||
|
||||
\begin_layout Standard
|
||||
\begin_layout Subsection
|
||||
СЭП
|
||||
\begin_inset space ~
|
||||
\end_inset
|
||||
@@ -11034,7 +11013,7 @@ status collapsed
|
||||
Су-35С и его систем от перенапряжения и других аварийных факторов.
|
||||
\end_layout
|
||||
|
||||
\begin_layout Standard
|
||||
\begin_layout Subsection
|
||||
Задачи по предназначению выполняются АРМ
|
||||
\begin_inset space ~
|
||||
\end_inset
|
||||
@@ -11055,7 +11034,7 @@ status collapsed
|
||||
(СПО).
|
||||
\end_layout
|
||||
|
||||
\begin_layout Standard
|
||||
\begin_layout Subsection
|
||||
Соответствующая акустическая информация синтезируется в реальном масштабе
|
||||
времени специальными программными модулями СПО АРМ
|
||||
\begin_inset space ~
|
||||
@@ -11072,13 +11051,13 @@ status collapsed
|
||||
Су-35С и передается для воспроизведения на гарнитуру, расположенную на АРМЛ.
|
||||
\end_layout
|
||||
|
||||
\begin_layout Standard
|
||||
\begin_layout Subsection
|
||||
Включение , контроль работоспособности, задание (выбор) режима тренировки,
|
||||
ввод необходимой исходной информации управление тренировкой осуществляется
|
||||
при совместной работе с АРМИ.
|
||||
\end_layout
|
||||
|
||||
\begin_layout Standard
|
||||
\begin_layout Subsection
|
||||
Работа АРМ
|
||||
\begin_inset space ~
|
||||
\end_inset
|
||||
@@ -11096,7 +11075,7 @@ status collapsed
|
||||
о самолета.
|
||||
\end_layout
|
||||
|
||||
\begin_layout Standard
|
||||
\begin_layout Subsection
|
||||
Работа включает следующие этапы:
|
||||
\end_layout
|
||||
|
||||
@@ -11191,7 +11170,7 @@ status collapsed
|
||||
проводить только обслуживающему персоналу.
|
||||
\end_layout
|
||||
|
||||
\begin_layout Standard
|
||||
\begin_layout Subsubsection
|
||||
Этап включения и проверки работоспособности предусматривает включение электропит
|
||||
ания в соответствии с пунктом
|
||||
\begin_inset space ~
|
||||
@@ -11201,14 +11180,14 @@ status collapsed
|
||||
.
|
||||
\end_layout
|
||||
|
||||
\begin_layout Standard
|
||||
\begin_layout Subsubsection
|
||||
Этап подготовки тренировки предусматривает предварительное формирование
|
||||
и задание (выбор) режима тренировки, ввод необходимой исходной информации
|
||||
инструктором с АРМИ и запуск программы моделирования полета в соответствии
|
||||
с .
|
||||
\end_layout
|
||||
|
||||
\begin_layout Standard
|
||||
\begin_layout Subsubsection
|
||||
Этап проведения тренировки предусматривает размещение обучаемого экипажа
|
||||
на АРМ
|
||||
\begin_inset space ~
|
||||
@@ -11292,7 +11271,7 @@ status collapsed
|
||||
Управление тренировкой обучаемого экипажа на осуществляется с АРМИ.
|
||||
\end_layout
|
||||
|
||||
\begin_layout Standard
|
||||
\begin_layout Subsubsection
|
||||
Этап анализа и учета результатов тренировки при работе совместно с АРМИ
|
||||
предусматривает:
|
||||
\end_layout
|
||||
@@ -11319,7 +11298,7 @@ status collapsed
|
||||
с .
|
||||
\end_layout
|
||||
|
||||
\begin_layout Standard
|
||||
\begin_layout Subsubsection
|
||||
Этап выключения предусматривает выключение систем
|
||||
\begin_inset Newline newline
|
||||
\end_inset
|
||||
@@ -11343,25 +11322,7 @@ status collapsed
|
||||
3.3.2.6.
|
||||
\end_layout
|
||||
|
||||
\begin_layout Standard
|
||||
\begin_inset ERT
|
||||
status collapsed
|
||||
|
||||
\begin_layout Plain Layout
|
||||
|
||||
|
||||
\backslash
|
||||
hypertarget{ux441ux440ux435ux434ux441ux442ux432ux430-ux438ux437ux43cux435ux440ux
|
||||
435ux43dux438ux44f-ux438ux43dux441ux442ux440ux443ux43cux435ux43dux442ux44b-ux438
|
||||
-ux43fux440ux438ux43dux430ux434ux43bux435ux436ux43dux43eux441ux442ux438}{
|
||||
\end_layout
|
||||
|
||||
\end_inset
|
||||
|
||||
|
||||
\end_layout
|
||||
|
||||
\begin_layout Subsection
|
||||
\begin_layout Section
|
||||
Средства измерения, инструменты и принадлежности
|
||||
\end_layout
|
||||
|
||||
@@ -11386,7 +11347,7 @@ status collapsed
|
||||
|
||||
\end_layout
|
||||
|
||||
\begin_layout Standard
|
||||
\begin_layout Subsection
|
||||
При эксплуатации не требуется применение специальных средств измерения и
|
||||
технологического оборудования.
|
||||
Сведения по инструментам и принадлежностям, необходимым при выполнении
|
||||
@@ -11410,7 +11371,7 @@ x43eux43cux431ux438ux440ux43eux432ux430ux43dux438ux435}{
|
||||
|
||||
\end_layout
|
||||
|
||||
\begin_layout Subsection
|
||||
\begin_layout Section
|
||||
Маркировка и пломбирование
|
||||
\end_layout
|
||||
|
||||
@@ -11435,7 +11396,7 @@ status collapsed
|
||||
|
||||
\end_layout
|
||||
|
||||
\begin_layout Standard
|
||||
\begin_layout Subsection
|
||||
Маркировка АРМ
|
||||
\begin_inset space ~
|
||||
\end_inset
|
||||
@@ -12122,7 +12083,7 @@ strut
|
||||
Пример маркировочной таблички
|
||||
\end_layout
|
||||
|
||||
\begin_layout Standard
|
||||
\begin_layout Subsection
|
||||
Маркировка СЧ АРМ
|
||||
\begin_inset space ~
|
||||
\end_inset
|
||||
@@ -12714,7 +12675,7 @@ hypertarget{ux443ux43fux430ux43aux43eux432ux43aux430}{
|
||||
|
||||
\end_layout
|
||||
|
||||
\begin_layout Subsection
|
||||
\begin_layout Section
|
||||
Упаковка
|
||||
\end_layout
|
||||
|
||||
@@ -12739,7 +12700,7 @@ status collapsed
|
||||
|
||||
\end_layout
|
||||
|
||||
\begin_layout Standard
|
||||
\begin_layout Subsection
|
||||
Упаковывание осуществляется в закрытом помещении с температурой воздуха
|
||||
не ниже плюс 15
|
||||
\begin_inset space ~
|
||||
@@ -12752,22 +12713,22 @@ status collapsed
|
||||
%.
|
||||
\end_layout
|
||||
|
||||
\begin_layout Standard
|
||||
\begin_layout Subsection
|
||||
Перед упаковыванием проверяется внешний вид и комплектность оборудования
|
||||
.
|
||||
Комплектность проверяется в соответствии с ФО.
|
||||
\end_layout
|
||||
|
||||
\begin_layout Standard
|
||||
\begin_layout Subsection
|
||||
поставляется заказчику в упаковке многоразового использования.
|
||||
\end_layout
|
||||
|
||||
\begin_layout Standard
|
||||
\begin_layout Subsection
|
||||
Упаковка предназначена для использования на весь период эксплуатации и применяет
|
||||
ся при необходимости перевода на длительное хранение или транспортировки.
|
||||
\end_layout
|
||||
|
||||
\begin_layout Standard
|
||||
\begin_layout Subsection
|
||||
Упаковка представляет собой каркасно-щитовые ящики.
|
||||
Перечень упаковки, ее содержимое и габаритные размеры приведены в таблице
|
||||
\begin_inset space ~
|
||||
@@ -12776,7 +12737,7 @@ status collapsed
|
||||
18.
|
||||
\end_layout
|
||||
|
||||
\begin_layout Standard
|
||||
\begin_layout Subsection
|
||||
Каркасно-щитовые ящики предназначены для транспортирования и хранения оборудован
|
||||
ия СЧ и представляют собой сборные ящики, состоящие из шести щитов каркасной
|
||||
конструкции.
|
||||
@@ -13270,7 +13231,7 @@ strut
|
||||
Общий вид каркасно-щитового ящика
|
||||
\end_layout
|
||||
|
||||
\begin_layout Standard
|
||||
\begin_layout Subsection
|
||||
Конструкция каркасно-щитовых ящиков (далее
|
||||
\begin_inset space ~
|
||||
\end_inset
|
||||
@@ -13284,12 +13245,12 @@ strut
|
||||
ании.
|
||||
\end_layout
|
||||
|
||||
\begin_layout Standard
|
||||
\begin_layout Subsection
|
||||
Внутренние стыки элементов ящиков обрабатываются герметиком силиконовым
|
||||
универсальным.
|
||||
\end_layout
|
||||
|
||||
\begin_layout Standard
|
||||
\begin_layout Subsection
|
||||
Ящики снаружи окрашиваются в серый цвет и последовательно нумеруются, начиная
|
||||
с ящика №
|
||||
\begin_inset space ~
|
||||
@@ -13298,13 +13259,13 @@ strut
|
||||
1.
|
||||
\end_layout
|
||||
|
||||
\begin_layout Standard
|
||||
\begin_layout Subsection
|
||||
Перед отправкой ящики укрываются пленкой полиэтиленовой со свесами с каждой
|
||||
стороны ящика, края пленки полиэтиленовой по контуру крепятся лентой полиэстеро
|
||||
вой с помощью строительного степлера.
|
||||
\end_layout
|
||||
|
||||
\begin_layout Standard
|
||||
\begin_layout Subsection
|
||||
Упаковочные листы с информацией об упакованном грузе составляются на каждый
|
||||
ящик в трех экземплярах и укладываются:
|
||||
\end_layout
|
||||
@@ -13338,7 +13299,7 @@ strut
|
||||
|
||||
\end_layout
|
||||
|
||||
\begin_layout Standard
|
||||
\begin_layout Subsection
|
||||
Маркировка упаковки наносится на боковую и торцевую стороны каждого ящика
|
||||
и содержит:
|
||||
\end_layout
|
||||
@@ -13360,29 +13321,13 @@ strut
|
||||
|
||||
\end_layout
|
||||
|
||||
\begin_layout Standard
|
||||
\begin_layout Subsection
|
||||
Пломбирование упаковки при поставке выполняется пломбами с оттиском клейм
|
||||
отдела технического контроля изготовителя и военного представительства
|
||||
Министерства обороны Российской Федерации.
|
||||
\end_layout
|
||||
|
||||
\begin_layout Standard
|
||||
\begin_inset ERT
|
||||
status collapsed
|
||||
|
||||
\begin_layout Plain Layout
|
||||
|
||||
|
||||
\backslash
|
||||
hypertarget{ux443ux43fux430ux43aux43eux432ux43aux430-ux44dux434}{
|
||||
\end_layout
|
||||
|
||||
\end_inset
|
||||
|
||||
|
||||
\end_layout
|
||||
|
||||
\begin_layout Subsection
|
||||
\begin_layout Section
|
||||
Упаковка ЭД
|
||||
\end_layout
|
||||
|
||||
@@ -13407,7 +13352,7 @@ status collapsed
|
||||
|
||||
\end_layout
|
||||
|
||||
\begin_layout Standard
|
||||
\begin_layout Subsection
|
||||
ЭД укладывать в ящик ВГИП.321231.085 (таблица
|
||||
\begin_inset space ~
|
||||
\end_inset
|
||||
@@ -13467,7 +13412,7 @@ hypertarget{ux443ux43fux430ux43aux43eux432ux43aux430-ux437ux438ux43f-ux43e}{
|
||||
|
||||
\end_layout
|
||||
|
||||
\begin_layout Subsection
|
||||
\begin_layout Section
|
||||
Упаковка ЗИП-О
|
||||
\end_layout
|
||||
|
||||
@@ -13492,7 +13437,7 @@ status collapsed
|
||||
|
||||
\end_layout
|
||||
|
||||
\begin_layout Standard
|
||||
\begin_layout Subsection
|
||||
ЗИП-О укладывать в ящик ВГИП.321231.115 (таблица
|
||||
\begin_inset space ~
|
||||
\end_inset
|
||||
|
||||
Reference in New Issue
Block a user