#LyX 2.3 created this file. For more info see http://www.lyx.org/ \lyxformat 544 \begin_document \begin_header \save_transient_properties true \origin unavailable \textclass extbook \begin_preamble \makeatletter % запрещаем переносы в названиях секций \renewcommand{\section}{\@startsection{section}{1}{0pt}% {-3.5ex plus -1ex minus -.2ex}% {2.3ex plus .2ex}% {\centering\hyphenpenalty=10000\normalfont\Large\bfseries}} % меняем заголовок для команды \chapter и запрещаем переносы слов \usepackage {titlesec} \titleformat{\chapter}{\thispagestyle{myheadings}\centering\hyphenpenalty=10000\normalfont\huge\bfseries}{ \thechapter. }{0pt}{\Huge} \makeatother \end_preamble \use_default_options true \maintain_unincluded_children false \language russian \language_package default \inputencoding utf8 \fontencoding global \font_roman "default" "default" \font_sans "default" "default" \font_typewriter "default" "default" \font_math "auto" "auto" \font_default_family default \use_non_tex_fonts false \font_sc false \font_osf false \font_sf_scale 100 100 \font_tt_scale 100 100 \use_microtype false \use_dash_ligatures true \graphics default \default_output_format default \output_sync 0 \bibtex_command default \index_command default \paperfontsize default \spacing single \use_hyperref true \pdf_bookmarks true \pdf_bookmarksnumbered false \pdf_bookmarksopen false \pdf_bookmarksopenlevel 1 \pdf_breaklinks false \pdf_pdfborder true \pdf_colorlinks false \pdf_backref false \pdf_pdfusetitle true \papersize default \use_geometry true \use_package amsmath 1 \use_package amssymb 1 \use_package cancel 1 \use_package esint 1 \use_package mathdots 1 \use_package mathtools 1 \use_package mhchem 1 \use_package stackrel 1 \use_package stmaryrd 1 \use_package undertilde 1 \cite_engine basic \cite_engine_type default \biblio_style plain \use_bibtopic false \use_indices false \paperorientation portrait \suppress_date false \justification true \use_refstyle 1 \use_minted 0 \index Index \shortcut idx \color #008000 \end_index \leftmargin 3cm \topmargin 1.5cm \rightmargin 1cm \bottommargin 1.5cm \secnumdepth 3 \tocdepth 3 \paragraph_separation indent \paragraph_indentation default \is_math_indent 0 \math_numbering_side default \quotes_style russian \dynamic_quotes 0 \papercolumns 1 \papersides 1 \paperpagestyle default \tracking_changes false \output_changes false \html_math_output 0 \html_css_as_file 0 \html_be_strict false \end_header \begin_body \begin_layout Title Общие эксплуатационные ограничения \end_layout \begin_layout Standard \begin_inset CommandInset toc LatexCommand tableofcontents \end_inset \end_layout \begin_layout Standard \begin_inset CommandInset nomencl_print LatexCommand printnomenclature set_width "auto" \end_inset \end_layout \begin_layout Chapter Общие сведения о вертолете. Эксплуатационные ограничения \end_layout \begin_layout Section Общие сведения о вертолете \end_layout \begin_layout Subsection Введение в курс: Общие эксплуатационные ограничения \end_layout \begin_layout Standard \begin_inset Float figure placement H wide false sideways false status open \begin_layout Plain Layout \align center \begin_inset Graphics filename pics/1.svg \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \begin_inset Caption Standard \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset label LatexCommand label name "fig:pic1" \end_inset Структурная схема содержания курса Общие эксплуатационные ограничения \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Standard Учебный курс \series bold Введение в курс: Общие эксплуатационные ограничения \series default представляет собой учебно-методическое пособие, содержащий описание, служебную информацию, ограничения, и рекомендации по летной эксплуатации вертолета, одобренные уполномоченным органом по сертификации вертолета \series bold Ми-38 \series default . \end_layout \begin_layout Standard Материал этого учебного курса рассчитан на специалистов летного состава, впервые приступающих к изучению курса вертолета \series bold Ми-38 \series default и имеющих опыт эксплуатации других типов вертолетов. Материалы курса включают статические иллюстрации (рисунки и фотографии), видео материалы, интерактивные функциональные модели, позволяющие наглядно показать предмет обучения и облегчить изучение курса. Ориентировочное время, отводимое на изучение курса – \series bold 54 \series default \series bold часа \series default . \end_layout \begin_layout Standard Учебный курс разработан на базе материалов, приведённых в \begin_inset CommandInset ref LatexCommand ref reference "tab:tab1" plural "false" caps "false" noprefix "false" \end_inset . \end_layout \begin_layout Standard \begin_inset Float table placement H wide false sideways false status open \begin_layout Plain Layout \align center \begin_inset Tabular \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout Наименование \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout Примечание \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout РУКОВОДСТВО ПО ЛЕТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ ВЕРТОЛЕТА МИ-38-2 КНИГА 1 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout \end_layout \end_inset \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \begin_inset Caption Standard \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset label LatexCommand label name "tab:tab1" \end_inset Перечень материалов, на основе которых разработан курс: Общие эксплуатационные ограничения \end_layout \end_inset \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Subsection Общие сведения \end_layout \begin_layout Standard \begin_inset Float figure placement H wide false sideways false status open \begin_layout Plain Layout \align center \begin_inset Graphics filename pics/2.svg scale 50 \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \begin_inset Caption Standard \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset label LatexCommand label name "fig:рис.1.2" \end_inset Вертолет Ми-38-2 \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Standard Вертолет сертифицирован по категории \series bold В \series default , в соответствии с требованиями сертификационного базиса \series bold СБ 38-2.29. \end_layout \begin_layout Standard Вертолет \series bold Ми-38-2 \series default (рис. \begin_inset CommandInset ref LatexCommand ref reference "fig:рис.1.3" plural "false" caps "false" noprefix "false" \end_inset ) в грузовом варианте сертифицирован для эксплуатации днем и ночью по ПВП \begin_inset Foot status collapsed \begin_layout Plain Layout Правила визуального полета \end_layout \end_inset \begin_inset CommandInset nomenclature LatexCommand nomenclature symbol "ПВП" description "Правила визуального полета" literal "false" \end_inset в ПМУ \begin_inset Foot status collapsed \begin_layout Plain Layout Простые метеорологические условия \end_layout \end_inset \begin_inset CommandInset nomenclature LatexCommand nomenclature symbol "ПМУ" description "Простые метеорологические условия" literal "false" \end_inset над сушей (по воздушным трассам (ВТ \begin_inset Foot status collapsed \begin_layout Plain Layout Воздушные трассы \end_layout \end_inset \begin_inset CommandInset nomenclature LatexCommand nomenclature symbol "ВТ" description "Воздушные трассы" literal "false" \end_inset ), местным воздушным линям (МВЛ \begin_inset CommandInset nomenclature LatexCommand nomenclature symbol "МВЛ" description "Местные воздушные линии" literal "false" \end_inset ) и вне их с посадками и взлетами на аэродромах и площадках, оборудованных и не оборудованных РТС \begin_inset Foot status collapsed \begin_layout Plain Layout Радиотехнические средства \end_layout \end_inset \begin_inset CommandInset nomenclature LatexCommand nomenclature symbol "РТС" description "Радиотехнические средства" literal "false" \end_inset . \end_layout \begin_layout Standard При установке дополнительного оборудования соответствующие ограничения указывают ся в РЛЭ, РАЗДЕЛ 6 «Дополнения» \end_layout \begin_layout Standard Минимальный состав экипажа вертолета два пилота (рис. \begin_inset CommandInset ref LatexCommand ref reference "fig:рис.1.4" plural "false" caps "false" noprefix "false" \end_inset ): \end_layout \begin_layout Itemize командир воздушного судна (КВС \begin_inset Foot status open \begin_layout Plain Layout Командир воздушного судна \end_layout \end_inset \begin_inset CommandInset nomenclature LatexCommand nomenclature symbol "КВС" description "Командир воздушного судна" literal "false" \end_inset ); \end_layout \begin_layout Itemize второй пилот (2/П \begin_inset Foot status collapsed \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset label LatexCommand label name "fn:Второй-пилот" \end_inset Второй пилот \end_layout \end_inset \begin_inset CommandInset nomenclature LatexCommand nomenclature symbol "2/П" description "Второй пилот" literal "false" \end_inset ). \end_layout \begin_layout Standard При выполнении полетов, связанных с перевозкой пассажиров (рис. \begin_inset CommandInset ref LatexCommand ref reference "fig:рис.1.5" plural "false" caps "false" noprefix "false" \end_inset ), в состав экипажа включается бортпроводник (Б/П \begin_inset Foot status collapsed \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset label LatexCommand label name "fn:Бортпроводник" \end_inset Бортпроводник \end_layout \end_inset \begin_inset CommandInset nomenclature LatexCommand nomenclature symbol "Б/П" description "Бортпроводник" literal "false" \end_inset ). \end_layout \begin_layout Standard ВНИМАНИЕ! Перевозка пассажиров без Б/П \begin_inset script superscript \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset ref LatexCommand ref reference "fn:Бортпроводник" plural "false" caps "false" noprefix "false" \end_inset \end_layout \end_inset ЗАПРЕЩЕНА. \end_layout \begin_layout Standard Примечание. При отсутствии пассажиров Б/П \begin_inset script superscript \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset ref LatexCommand ref reference "fn:Бортпроводник" plural "false" caps "false" noprefix "false" \end_inset \end_layout \end_inset в состав экипажа может не включаться. В этом случае обязанности Б/П \begin_inset script superscript \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset ref LatexCommand ref reference "fn:Бортпроводник" plural "false" caps "false" noprefix "false" \end_inset \end_layout \end_inset в части эксплуатации пассажирского оборудования выполняет 2/П \begin_inset script superscript \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset ref LatexCommand ref reference "fn:Второй-пилот" plural "false" caps "false" noprefix "false" \end_inset \end_layout \end_inset . \end_layout \begin_layout Standard Разрешена перевозка грузов в грузовой кабине массой до 4200кг (док. 3). \end_layout \begin_layout Standard Информация базируется на док. 1. \end_layout \begin_layout Standard \begin_inset Float figure placement H wide false sideways false status open \begin_layout Plain Layout \align center \begin_inset Graphics filename pics/3.svg scale 50 \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \begin_inset Caption Standard \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset label LatexCommand label name "fig:рис.1.3" \end_inset Вертолет Ми-38-2, общая комплектация \end_layout \end_inset \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Standard \begin_inset Float figure placement H wide false sideways false status open \begin_layout Plain Layout \align center \begin_inset Graphics filename pics/4.svg scale 50 \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \begin_inset Caption Standard \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset label LatexCommand label name "fig:рис.1.4" \end_inset Вертолет Ми-38-2, кабина пилотов \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Standard \begin_inset Float figure placement H wide false sideways false status open \begin_layout Plain Layout \align center \begin_inset Graphics filename pics/5.svg scale 50 \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \begin_inset Caption Standard \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset label LatexCommand label name "fig:рис.1.5" \end_inset Вертолет Ми-38-2, с Б/П \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Subsection Перевозка грузов \end_layout \begin_layout Standard \begin_inset Float figure placement H wide false sideways false status open \begin_layout Plain Layout \align center \begin_inset Graphics filename pics/2(1).svg \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \begin_inset Caption Standard \begin_layout Plain Layout Грузовая кабина вертолета Ми-38-2 \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Standard Разрешена перевозка грузов в грузовой кабине массой \series bold до 5000 кг \series default (док. 2). \end_layout \begin_layout Standard Перевозка грузов осуществляется в грузовой кабине. При перевозке грузов внутри грузовой кабины в ней необходимо установить такелажно-швартовочное оборудование док. 3. Загрузка грузов, оборудованных колёсами (рис. \begin_inset CommandInset ref LatexCommand ref reference "fig:рис.1.7" plural "false" caps "false" noprefix "false" \end_inset ) выполняется с помощью системы полиспастов. \end_layout \begin_layout Standard В качестве силового агрегата может использоваться лебедка \series bold ЛПГ-300МП \series default . \end_layout \begin_layout Standard Перед загрузкой груза необходимо знать характер перевозимых грузов, массу каждого груза в отдельности, общую массу груза и расстояние общего центра масс относительно оси вала НВ \begin_inset CommandInset nomenclature LatexCommand nomenclature symbol "НВ" description "Несущий винт" literal "false" \end_inset \begin_inset Foot status open \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset label LatexCommand label name "fn:НВ" \end_inset Несущий винт \end_layout \end_inset . \end_layout \begin_layout Standard На вертолете разрешается перевозка багажа (ручной клади) пассажиров док. 4. Размещение багажа (ручной клади) и личных вещей, принадлежащих пассажирам, под пассажирскими креслами ЗАПРЕЩАЕТСЯ. \end_layout \begin_layout Standard Перевозка пассажиров. \end_layout \begin_layout Standard На вертолете разрешается перевозка в пассажирской кабине не более 8 пассажиров (рис. \begin_inset CommandInset ref LatexCommand ref reference "fig:рис.1.8" plural "false" caps "false" noprefix "false" \end_inset ). \end_layout \begin_layout Standard ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ КОЛИЧЕСТВО ПЕРЕВОЗИМЫХ ПАССАЖИРОВ НЕ ДОЛЖНО ПРЕВЫШАТЬ КОЛИЧЕСТВА ПАССАЖИРСКИХ КРЕСЕЛ. ПРИ РУЛЕНИИ, НА ВЗЛЕТЕ И ПОСАДКЕ НАХОЖДЕНИЕ ПАССАЖИРОВ НА ДИВАНЕ, УСТАНОВЛЕННОГ О В ЗОНЕ СОПРОВОЖДЕНИЯ ЗАПРЕЩАЕТСЯ. \end_layout \begin_layout Standard Информация базируется на док. 1. \end_layout \begin_layout Standard \begin_inset Float figure placement H wide false sideways false status open \begin_layout Plain Layout \align center \begin_inset Graphics filename pics/6.svg \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \begin_inset Caption Standard \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset label LatexCommand label name "fig:рис.1.7" \end_inset Вертолет Ми-38-2 с колесной техникой в грузовой \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Standard \begin_inset Float figure placement H wide false sideways false status open \begin_layout Plain Layout \align center \begin_inset Graphics filename pics/7.svg \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \begin_inset Caption Standard \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset label LatexCommand label name "fig:рис.1.8" \end_inset Вертолет Ми-38-2 с VIP салоном \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Subsection Ограничения по открытию сдвижных блистеров \end_layout \begin_layout Standard \begin_inset Float figure placement H wide false sideways false status open \begin_layout Plain Layout \align center \begin_inset Graphics filename pics/8.svg \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \begin_inset Caption Standard \begin_layout Plain Layout Сдвижные блистеры кабины вертолета \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Standard На скоростях полета 50...200 км/ч ЗАПРЕЩАЕТСЯ одновременное открытие: • обоих блистеров; Открытие одного блистера (левого или правого) допускается не более чем на 10 см (рис. \begin_inset CommandInset ref LatexCommand ref reference "fig:рис.1.10" plural "false" caps "false" noprefix "false" \end_inset ) с установкой на стопор (второе положение стопора). На скоростях полета свыше 200 км/ч блистеры должны быть закрыты, застопорены (рис. \begin_inset CommandInset ref LatexCommand ref reference "fig:рис.1.11" plural "false" caps "false" noprefix "false" \end_inset ). \end_layout \begin_layout Standard Примечание Перед открыванием блистера необходимо проверить надежность крепления личного снаряжения, штурманского инструмента и полетной документации. \end_layout \begin_layout Standard Информация базируется на док. 1. \end_layout \begin_layout Standard \begin_inset Float figure placement H wide false sideways false status open \begin_layout Plain Layout \align center \begin_inset Graphics filename pics/9.svg \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \begin_inset Caption Standard \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset label LatexCommand label name "fig:рис.1.10" \end_inset Вертолет Ми-38-2 с открытым правым блистером \end_layout \end_inset \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Standard \begin_inset Float figure placement H wide false sideways false status open \begin_layout Plain Layout \align center \begin_inset Graphics filename pics/10.svg \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \begin_inset Caption Standard \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset label LatexCommand label name "fig:рис.1.11" \end_inset Закрытый левый блистер вертолета \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Subsection Ограничения по массам \end_layout \begin_layout Standard \begin_inset Float figure placement H wide false sideways false status open \begin_layout Plain Layout \align center \begin_inset Graphics filename pics/11.svg \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \begin_inset Caption Standard \begin_layout Plain Layout Номограмма для определения максимально-допустимой взлетной (посадочной) массы вертолета \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Standard Категория \series bold А \series default Максимальная взлетная (посадочная) масса вертолета при взлете с летной полосы - \series bold 15600 кг \series default . \end_layout \begin_layout Standard Максимально допустимая взлетная масса вертолета, при которой обеспечивается продолженный взлет при одном работающем двигателе ( \series bold 2,5 мин. ЧР 3140 л.с. 30-мин. ЧР 3000 л.с. \series default ) с учетом висения вертолета \series bold Ми-38-2 \series default с двигателями \series bold ТВ7-117В \series default определяется по номограмме рис.1, док.2 . Во всех случаях максимально допустимая взлетная (посадочная) масса вертолета, определенная в соответствии с указанными требованиями, не должна быть более максимальной взлетной (посадочной) массы \end_layout \begin_layout Standard Примечание Масса ограничена из условия возможности набора высоты с \series bold Vy=0,5 м/с \series default на безопасной скорости \series bold Vбез=100 км/ч \series default ( \series bold 2,5 мин ЧР=3140 л. с. \series default ) и возможности набора высоты с \series bold Vy=0,75 м/с \series default на наивыгоднейшей скорости при работе одного двигателя \series bold 30 мин ЧР=3000 л/с \series default Минимально допустимая полетная масса вертолета - \series bold 9846 кг \series default Масса пустого вертолета - \series bold 9200 кг \series default . \end_layout \begin_layout Standard Категория В Максимально допустимая взлетная масса вертолета и максимально допустимая посадочная масса в зависимости от фактических условий на месте взлета и месте посадки определяется по номограммам (рис. \begin_inset CommandInset ref LatexCommand ref reference "рис.1.13" plural "false" caps "false" noprefix "false" \end_inset ) и (рис. \begin_inset CommandInset ref LatexCommand ref reference "рис.1.14" plural "false" caps "false" noprefix "false" \end_inset ). Минимально допустимая полетная масса вертолета… \series bold 12186 кг \series default Масса пустого вертолета… \series bold 11539 кг. \end_layout \begin_layout Standard Информация базируется на док. 1. \end_layout \begin_layout Standard \begin_inset Float figure placement H wide false sideways false status open \begin_layout Plain Layout \align center \begin_inset Graphics filename pics/12.svg \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \begin_inset Caption Standard \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset label LatexCommand label name "рис.1.13" \end_inset Номограмма для определения максимально допустимой массы вертолета при взлете и посадке «по-вертолетному» без использования влияния земли на взлетном режиме работы двигателей \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Standard \begin_inset Float figure placement H wide false sideways false status open \begin_layout Plain Layout \align center \begin_inset Graphics filename pics/13.svg \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \begin_inset Caption Standard \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset label LatexCommand label name "рис.1.14" \end_inset Номограмма для определения максимально допустимой массы вертолета при взлете и посадке «по-вертолетному» с использованием влияния земли на взлетном режиме работы двигателей \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Subsection Ограничения по центровкам \end_layout \begin_layout Standard \begin_inset Float figure placement H wide false sideways false status open \begin_layout Plain Layout \align center \begin_inset Graphics filename pics/14.svg \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \begin_inset Caption Standard \begin_layout Plain Layout Схема координатных осей вертолета для расчетов центровки \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Standard Начало координат - центр втулки несущего винта (ВНВ \begin_inset Foot status open \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset label LatexCommand label name "fn:ВНВ" \end_inset Втулка несущего винта \end_layout \end_inset \begin_inset CommandInset nomenclature LatexCommand nomenclature symbol "ВНВ" description "Втулка несущего винта" literal "false" \end_inset ), т.е. точка пересечения оси вала НВ \begin_inset script superscript \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset ref LatexCommand ref reference "fn:НВ" plural "false" caps "false" noprefix "false" \end_inset \end_layout \end_inset с плоскостью осей горизонтальных шарниров ВНВ \begin_inset script superscript \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset ref LatexCommand ref reference "fn:ВНВ" plural "false" caps "false" noprefix "false" \end_inset \end_layout \end_inset . Ось X перпендикулярна оси несущего винта, лежит в продольной плоскости симметрии вертолета (вперед - плюс, назад - минус). Ось У - ось вала несущего винта (вверх - плюс, вниз - минус). Поперечная ось Z - перпендикулярна плоскости осей X и У (вправо - плюс, влево - минус). \end_layout \begin_layout Standard Информация базируется на док. 1. \end_layout \begin_layout Standard \begin_inset Float figure placement H wide false sideways false status open \begin_layout Plain Layout \align center \begin_inset Graphics filename pics/15.svg \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \begin_inset Caption Standard \begin_layout Plain Layout Области допустимых масс и продольных центровок вертолета \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Chapter Ограничения по скорости полета, скорости ветра и температуре \end_layout \begin_layout Section Ограничения по скорости \end_layout \begin_layout Subsection Ограничения по скорости \end_layout \begin_layout Standard \begin_inset Float figure placement H wide false sideways false status open \begin_layout Plain Layout \align center \begin_inset Graphics filename pics/16.svg \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \begin_inset Caption Standard \begin_layout Plain Layout Вертолет Мит-38 в полете \end_layout \end_inset \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Standard В полете: Величина непревышаемой скорости полета (V \begin_inset script subscript \begin_layout Plain Layout NE \end_layout \end_inset \begin_inset Foot status collapsed \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset label LatexCommand label name "fn:VNE" \end_inset Величина непревышаемой скорости \end_layout \end_inset \begin_inset CommandInset nomenclature LatexCommand nomenclature symbol "VNE" description "Величина непревышаемой скорости" literal "false" \end_inset ) составляет 300 км/ч. Величина непревышаемой скорости полета V \begin_inset script subscript \begin_layout Plain Layout NE \end_layout \end_inset \begin_inset script superscript \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset ref LatexCommand ref reference "fn:VNE" plural "false" caps "false" noprefix "false" \end_inset \end_layout \end_inset при работе одного двигателя на 30-мин. режиме мощности составляет - 240 км/ч (док.2). \begin_inset Float figure placement H wide false sideways false status open \begin_layout Plain Layout \align center \begin_inset Graphics filename pics/17.svg \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \begin_inset Caption Standard \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset label LatexCommand label name "fig:рис.2.2" \end_inset Рычаг перенастройки оборотов НВ \end_layout \end_inset \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Standard Набор высоты, горизонтальный полет и моторное планирование в зависимости от высоты и полетной массы в условиях МСА \begin_inset Foot status collapsed \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset label LatexCommand label name "fn:МСА" \end_inset Международная условная атмосфера – условное вертикальное распределение температу ры, давления и плотности воздуха в атмосфере Земли. \end_layout \end_inset \begin_inset CommandInset nomenclature LatexCommand nomenclature symbol "МСА" description "Международная условная атмосфера – условное вертикальное распределение температуры, давления и плотности воздуха в атмосфере Земли." literal "false" \end_inset разрешается выполнять в диапазоне скоростей по прибору, указанных в \begin_inset CommandInset ref LatexCommand ref reference "tab:таблица 2.1" plural "false" caps "false" noprefix "false" \end_inset , док. 2. В таблице представлены также наивыгоднейшие скорости набора высоты (VYHH). \end_layout \begin_layout Standard Примечания: \end_layout \begin_layout Standard В диапазоне высот полета 0 - 2000 м при достижении скорости 0,95* V \begin_inset script subscript \begin_layout Plain Layout NE \end_layout \end_inset \begin_inset CommandInset ref LatexCommand ref reference "fn:VNE" plural "false" caps "false" noprefix "false" \end_inset км/ч перенастроить частоту вращения несущего винта с 95% на 97% ( \begin_inset CommandInset ref LatexCommand ref reference "fig:рис.2.2" plural "false" caps "false" noprefix "false" \end_inset ). \end_layout \begin_layout Standard Максимальную допустимую (не превышаемую) приборную скорость полета (V \begin_inset script subscript \begin_layout Plain Layout NE \end_layout \end_inset \begin_inset CommandInset ref LatexCommand ref reference "fn:VNE" plural "false" caps "false" noprefix "false" \end_inset ) при повышении температуры наружного воздуха от MCA \begin_inset CommandInset ref LatexCommand ref reference "fn:МСА" plural "false" caps "false" noprefix "false" \end_inset на каждые 10°С уменьшать на 10 км/ч. \end_layout \begin_layout Standard Непревышаемая (V \begin_inset script subscript \begin_layout Plain Layout NE \end_layout \end_inset \begin_inset CommandInset ref LatexCommand ref reference "fn:VNE" plural "false" caps "false" noprefix "false" \end_inset ) скорость полета на режиме самовращения НВ \begin_inset CommandInset ref LatexCommand ref reference "fn:НВ" plural "false" caps "false" noprefix "false" \end_inset : \end_layout \begin_layout Itemize на высотах 0...2000 м - 200 км/ч. \end_layout \begin_layout Standard Минимальные скорости полета на режиме самовращения несущего винта до высоты 2000 м для полетных масс 14200 кг и менее составляют 90 км/ч. \end_layout \begin_layout Standard Максимальная допустимая приборная скорость (Vmax доп) при посадке на режиме самовращения несущего винта не должна превышать 60...70 км/ч. \end_layout \begin_layout Standard Максимальная допустимая приборная скорость (Vmax доп) при взлете по самолетному 60 км/ч. Максимальная допустимая приборная скорость (Vmax доп) при посадке по самолетном у 80 км/ч. \end_layout \begin_layout Standard Максимально допустимая величина приборной скорости при полетах по ППП \begin_inset Foot status collapsed \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset label LatexCommand label name "fn:ППП" \end_inset Правила приборного полета \end_layout \end_inset \begin_inset CommandInset nomenclature LatexCommand nomenclature symbol "ППП" description "Правила приборного полета" literal "false" \end_inset должна быть уменьшена на 20 км/ч по сравнению с V \begin_inset script subscript \begin_layout Plain Layout NE \end_layout \end_inset \begin_inset script superscript \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset ref LatexCommand ref reference "fn:VNE" plural "false" caps "false" noprefix "false" \end_inset \end_layout \end_inset . представленной таблице 1.док. 2. \end_layout \begin_layout Standard Минимально допустимая приборная скорость при полете по ППП \begin_inset script superscript \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset ref LatexCommand ref reference "fn:ППП" plural "false" caps "false" noprefix "false" \end_inset \end_layout \end_inset - 100 км/ч. Максимальная скорость при которой допускается применение тормоза колес 60 км/ч \end_layout \begin_layout Standard Информация базируется на док. 1, док. 2, док. 3. \end_layout \begin_layout Standard \begin_inset Float table placement H wide false sideways false status open \begin_layout Plain Layout \align center \begin_inset Tabular \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout Высота полета, м \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout При полетной массе, кг \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 14200 кг и менее \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout более 14200 кг \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout VNE, км/ч \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout VMIN, км/ч \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout VYHH., км/ч \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout VNE, км/ч \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout VMIN, км/ч \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout VYHH,км/ч \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 0 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 300 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 60 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 160 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 290 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 60 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 160 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 500 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 300 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 60 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 160 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 290 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 60 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 160 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 1000 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 300 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 60 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 160 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 290 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 60 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 160 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 2000 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 280 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 60 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 160 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 250 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 60 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 160 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 3000 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 250 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 60 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 160 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 220 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 60 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 160 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 4000 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 225 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 60 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 150 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 185 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 60 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 150 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 5000 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 185 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 60 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 145 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 180 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 100 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 145 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 5600 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 175 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 90 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 140 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 150 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 130 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 140 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 6000 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 170 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 115 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 140 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout - \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout - \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout - \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 6300 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 145 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 125 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 135 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout - \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout - \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout - \end_layout \end_inset \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \begin_inset Caption Standard \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset label LatexCommand label name "tab:таблица 2.1" \end_inset Ограничения по скорости полета \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Subsection Ограничения по максимальной скорости ветра \end_layout \begin_layout Standard \begin_inset Float figure placement H wide false sideways false status open \begin_layout Plain Layout \align center \begin_inset Graphics filename pics/18.svg \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \begin_inset Caption Standard \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset label LatexCommand label name "fig:рис.2.3" \end_inset Вертолет Мит-38 на рулении \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Standard Максимальная скорость ветра при рулении – 10 м/с \end_layout \begin_layout Standard Максимальная скорость ветра при запуске и останове двигателей (рис. \begin_inset CommandInset ref LatexCommand ref reference "fig:рис.2.4" plural "false" caps "false" noprefix "false" \end_inset ): \end_layout \begin_layout Itemize Направление ветра – встречный 10 м/с \end_layout \begin_layout Itemize Направление ветра – боковой справа 10 м/с \end_layout \begin_layout Itemize Направление ветра – боковой слева 10 м/с \end_layout \begin_layout Itemize Направление ветра – попутный 8 м/с \end_layout \begin_layout Standard Максимальная скорость ветра при висении, подлетах, перемещениях, взлете и посадке (рис. \begin_inset CommandInset ref LatexCommand ref reference "fig:рис.2.5" plural "false" caps "false" noprefix "false" \end_inset ) м/с \end_layout \begin_layout Itemize Направление ветра – встречный 15 м/с \end_layout \begin_layout Itemize Направление ветра – боковой справа 10 м/с \end_layout \begin_layout Itemize Направление ветра – боковой слева 10 м/с \end_layout \begin_layout Itemize Направление ветра – попутный 10 м/с \end_layout \begin_layout Standard \begin_inset Float figure placement H wide false sideways false status open \begin_layout Plain Layout \align center \begin_inset Graphics filename pics/19.svg \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \begin_inset Caption Standard \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset label LatexCommand label name "fig:рис.2.4" \end_inset Максимальная скорость ветра при запуске и останове двигателей \end_layout \end_inset \end_layout \end_inset \begin_inset Float figure placement H wide false sideways false status open \begin_layout Plain Layout \align center \begin_inset Graphics filename pics/20.svg \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \begin_inset Caption Standard \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset label LatexCommand label name "fig:рис.2.5" \end_inset Максимальная скорость ветра при висении, подлетах, перемещениях, взлете и посадке \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Standard Информация базируется на док. 1, док. 2. \end_layout \begin_layout Subsection Ограничения по вертикальной скорости снижения \end_layout \begin_layout Standard \begin_inset Float figure placement H wide false sideways false status open \begin_layout Plain Layout \align center \begin_inset Graphics filename pics/21.svg \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \begin_inset Caption Standard \begin_layout Plain Layout Вертолет Ми-38 на снижении \end_layout \end_inset \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Standard Максимальная вертикальная скорость снижения вертолета при поступательных скоростях полета менее 50 км/ч ограничиваются зоной «вихревого кольца», представленной на (рис. \begin_inset CommandInset ref LatexCommand ref reference "fig:рис.2.7" plural "false" caps "false" noprefix "false" \end_inset ). \end_layout \begin_layout Standard Максимально допустимая вертикальная скорость снижения при моторном планировании на скоростях полета менее 50 км/ч и при вертикальном снижении - 3 м/с. \end_layout \begin_layout Standard Информация базируется на док. 1, док. 2. \begin_inset Float figure placement H wide false sideways false status open \begin_layout Plain Layout \align center \begin_inset Graphics filename pics/22.svg \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \begin_inset Caption Standard \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset label LatexCommand label name "fig:рис.2.7" \end_inset Максимальная скорость ветра при запуске и останове двигателей \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Section Ограничения по высотам полета и условиям пилотирования \end_layout \begin_layout Subsection Ограничения по барометрической высоте полета \end_layout \begin_layout Subsection Ограничения по температуре наружного воздуха, по полетам в условиях обледенения \end_layout \begin_layout Standard \begin_inset Float figure placement H wide false sideways false status open \begin_layout Plain Layout \align center \begin_inset Graphics filename pics/23.svg \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \begin_inset Caption Standard \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset label LatexCommand label name "fig:рис.2.8" \end_inset Вертолет Мит-38 в полете \end_layout \end_inset \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Standard Все виды полетов выполняются в диапазоне температур наружного воздуха от плюс 45° до минус 45° С. Полеты в условиях обледенения ЗАПРЕЩАЮТСЯ. \end_layout \begin_layout Standard Включение ПОС \begin_inset Foot status collapsed \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset label LatexCommand label name "fn:ПОС" \end_inset Противообледенительная система – предназначена для защиты (предотвращения) от образования или удаления льда с защищаемых поверхностей элементов вертолета \end_layout \end_inset \begin_inset CommandInset nomenclature LatexCommand nomenclature symbol "ПОС" description "Противообледенительная система – предназначена для защиты (предотвращения) от образования или удаления льда с защищаемых поверхностей элементов вертолета." literal "false" \end_inset НВ \begin_inset script superscript \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset ref LatexCommand ref reference "fn:НВ" plural "false" caps "false" noprefix "false" \end_inset \end_layout \end_inset и РВ \begin_inset Foot status collapsed \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset label LatexCommand label name "fn:РВ" \end_inset Рулевой винт с изменяемым шагом – предназначен для создания тяги, которая используется для уравновешивания реактивного момента от несущего винта и управления вертолетом по курсу. \end_layout \end_inset \begin_inset CommandInset nomenclature LatexCommand nomenclature symbol "РВ" description "Рулевой винт с изменяемым шагом – предназначен для создания тяги, которая используется для уравновешивания реактивного момента от несущего винта и управления вертолетом по курсу." literal "false" \end_inset на земле и в полете временно ЗАПРЕЩАЕТСЯ (до проведения летных испытаний и одобрения Главного изменения типовой конструкции) \series bold КТПР \series default – критическая \end_layout \begin_layout Standard Информация базируется на док. 1, док. 2., док. 3., док. 4. \end_layout \begin_layout Standard \begin_inset Float figure placement H wide false sideways false status open \begin_layout Plain Layout \align center \begin_inset Graphics filename pics/24.svg \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \begin_inset Caption Standard \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset label LatexCommand label name "fig:рис.2.9" \end_inset Номограмма для определения максимально допустимой массы вертолета при взлете и посадке «по-вертолетному» без использования влияния земли на взлетном режиме работы двигателей с выключенным ПЗУ \end_layout \end_inset \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Standard Номограммы на рис. \begin_inset CommandInset ref LatexCommand ref reference "fig:рис.2.10" plural "false" caps "false" noprefix "false" \end_inset и рис. \begin_inset CommandInset ref LatexCommand ref reference "fig:рис.2.11" plural "false" caps "false" noprefix "false" \end_inset , док. 2 к РЛЭ \begin_inset Foot status collapsed \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset label LatexCommand label name "fn:РЛЭ" \end_inset Руководство по летной эксплуатации вертолёта \end_layout \end_inset \begin_inset CommandInset nomenclature LatexCommand nomenclature symbol "РЛЭ" description "Руководство по летной эксплуатации вертолёта" literal "false" \end_inset показывают максимально допустимую массу вертолета для висения, взлета и посадки без использования и с использованием влияния земли для всех барометриче ских высот и температур наружного воздуха с включенным ПЗУ \begin_inset Foot status collapsed \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset label LatexCommand label name "fn:ПЗУ" \end_inset Пылезащитное устройство – предназначено для очистки воздуха, поступающего в двигатели вертолета, от пыли, песка и посторонних предметов во время руления, взлета и посадки вертолета. \end_layout \end_inset \begin_inset CommandInset nomenclature LatexCommand nomenclature symbol "ПЗУ" description "Пылезащитное устройство – предназначено для очистки воздуха, поступающего в двигатели вертолета, от пыли, песка и посторонних предметов во время руления, взлета и посадки вертолета." literal "false" \end_inset . \end_layout \begin_layout Standard Информация базируется на док. 1, док. 2, док. 3 \end_layout \begin_layout Standard \begin_inset Float figure placement H wide false sideways false status open \begin_layout Plain Layout \align center \begin_inset Graphics filename pics/25.svg \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \begin_inset Caption Standard \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset label LatexCommand label name "fig:рис.2.10" \end_inset Номограмма для определения максимально допустимой массы вертолета при взлете и посадке «по-вертолетному» без использования влияния земли на взлетном режиме работы двигателей с выключенным ПЗУ \end_layout \end_inset \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Subsection Ограничения по пилотированию \end_layout \begin_layout Standard \begin_inset Float figure placement H wide false sideways false status open \begin_layout Plain Layout \align center \begin_inset Graphics filename pics/26.svg \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \begin_inset Caption Standard \begin_layout Plain Layout Вертолет Ми-38 на развороте \end_layout \end_inset \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Standard Максимально допустимые углы крена при выполнении виражей, разворотов: \end_layout \begin_layout Itemize при полетах по ПВП \begin_inset Foot status open \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset label LatexCommand label name "fn:ПВП" \end_inset Правила визуального полета \end_layout \end_inset \begin_inset CommandInset nomenclature LatexCommand nomenclature symbol "ПВП" description "Правила визуального полета" literal "false" \end_inset днем и ночью на высотах 30...3000 м и скоростях в диапазоне от минимально допустимых до максимальных \end_layout \begin_layout Itemize с полетными массами 14200 кг и менее - 30°; \end_layout \begin_layout Itemize с полетными массами более 14200 кг - 20°; \end_layout \begin_layout Itemize во всех остальных случаях (полеты ночью на высотах выше 3000 м) - 15°. \end_layout \begin_layout Standard \begin_inset Note Greyedout status open \begin_layout Plain Layout Примечание: При выполнении разворотов на высотах до 30 м над рельефом местности допустимый угол крена по величине численно равен высоте полета (т.е. на высоте 10м - 10°, 15м - 15° и т.д.), но не более величин, указанных выше. \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Standard Информация базируется на док. 1, док. 2., док. 3. \end_layout \begin_layout Standard \begin_inset Float figure placement H wide false sideways false status open \begin_layout Plain Layout \align center \begin_inset Graphics filename pics/27.svg \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \begin_inset Caption Standard \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset label LatexCommand label name "fig:рис.2.12" \end_inset Ми-38 на висении \end_layout \end_inset \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Standard Максимальная угловая скорость разворота на висении - 12°/с. \end_layout \begin_layout Standard Время полной перекладки педалей при изменении направления разворота вертолета на висении не менее 3 с. \end_layout \begin_layout Standard Развороты на 360° при висении у земли разрешается производить при скорости ветра не более 10 м/с. \end_layout \begin_layout Standard Примечание При изменении направления разворота перекладку педалей необходимо осуществлять плавно, без рывков. \end_layout \begin_layout Standard Максимально допустимые углы тангажа на кабрирование и на пикирование - 20°. \end_layout \begin_layout Standard Максимальный темп изменения угла тангажа на переходных режимах полета в условиях нормальной эксплуатации вертолета: \end_layout \begin_layout Itemize при полетных массах 14200 кг и менее, на высотах 0...6300 м и скоростях полета не более 200 км/ч 5°/с; \end_layout \begin_layout Itemize во всех остальных случаях 3°/с. \end_layout \begin_layout Standard Максимальная скорость перемещения вертолета у земли вбок и назад - 5 км/ч. \end_layout \begin_layout Standard Полеты на предельно малой высоте (рис. \begin_inset CommandInset ref LatexCommand ref reference "fig:рис.2.13" plural "false" caps "false" noprefix "false" \end_inset ) днем над ровной поверхностью производить на высотах не ниже 15 м, ночью независимо от рельефа местности - на высотах не ниже 150 м. \end_layout \begin_layout Standard Полеты над сильно пересеченной местностью (холмы, овраги и т.п.) разрешается выполнять на высотах не менее 20 м, при этом скорость полета должна быть не менее 60 км/ч. \end_layout \begin_layout Standard Максимально допустимые углы крена во всем диапазоне скоростей полета и полетных масс вертолета при полетах по ППП \begin_inset script superscript \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset ref LatexCommand ref reference "fn:ППП" plural "false" caps "false" noprefix "false" \end_inset \end_layout \end_inset - 15°. \end_layout \begin_layout Standard Минимум вертолета при полетах по ППП \begin_inset script superscript \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset ref LatexCommand ref reference "fn:ППП" plural "false" caps "false" noprefix "false" \end_inset \end_layout \end_inset : \end_layout \begin_layout Itemize при выполнении точного захода \begin_inset CommandInset ref LatexCommand ref reference "tab:таблица 2.2" plural "false" caps "false" noprefix "false" \end_inset . \end_layout \begin_layout Itemize при выполнении неточного захода \begin_inset CommandInset ref LatexCommand ref reference "tab:таблица 2.3" plural "false" caps "false" noprefix "false" \end_inset . \end_layout \begin_layout Standard Минимум вертолета для взлета: \end_layout \begin_layout Standard • с искусственных ВПП \begin_inset Foot status collapsed \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset label LatexCommand label name "fn:ВПП" \end_inset Взлетно-посадочная полоса \end_layout \end_inset \begin_inset CommandInset nomenclature LatexCommand nomenclature symbol "ВПП" description "Взлетно-посадочная полоса" literal "false" \end_inset - без ограничений ВНГО и дальности видимости на ВПП \begin_inset script superscript \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset ref LatexCommand ref reference "fn:ВПП" plural "false" caps "false" noprefix "false" \end_inset \end_layout \end_inset 400 м; \end_layout \begin_layout Standard • с неподготовленных (не маркированных) грунтовых ВПП \begin_inset script superscript \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset ref LatexCommand ref reference "fn:ВПП" plural "false" caps "false" noprefix "false" \end_inset \end_layout \end_inset (посадочных площадок) минимум для взлета не менее дальности видимости 2000 м. \end_layout \begin_layout Standard Автоматический заход на посадку Автоматический заход на посадку по системе ILS обеспечивается до высоты 60м после вывода вертолета в зону действия посадочной курсоглиссадной системы с заданным курсом не более ± 25° относительн о оси ВПП \begin_inset script superscript \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset ref LatexCommand ref reference "fn:ВПП" plural "false" caps "false" noprefix "false" \end_inset \end_layout \end_inset и удалением от порога ВПП \begin_inset script superscript \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset ref LatexCommand ref reference "fn:ВПП" plural "false" caps "false" noprefix "false" \end_inset \end_layout \end_inset не более 15 км. \end_layout \begin_layout Standard Информация базируется на док. 1, док. 2., док. 3. \end_layout \begin_layout Standard \begin_inset Float figure placement H wide false sideways false status open \begin_layout Plain Layout \align center \begin_inset Graphics filename pics/28.svg \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \begin_inset Caption Standard \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset label LatexCommand label name "fig:рис.2.13" \end_inset Ми-38 на предельно малой высоте \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Standard \begin_inset Float table placement H wide false sideways false status open \begin_layout Plain Layout \align center \begin_inset Tabular \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout Режим захода на посадку \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout Параметры минимума для посадки \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout Высота принятия решения НПР, м \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout Дальность видимости на ВПП 1-вид, м \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout По системам ILS \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 60 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 600 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout По радиолокационной системе посадки и двум приводным радиостанциям (РСП+ОСП) \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 60 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 600 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout По радиолокационной системе посадки (РСП) \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 60 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 600 \end_layout \end_inset \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \begin_inset Caption Standard \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset label LatexCommand label name "tab:таблица 2.2" \end_inset Минимум вертолета при полетах по ППП при выполнении точного захода \end_layout \end_inset \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Standard \begin_inset Float table placement H wide false sideways false status open \begin_layout Plain Layout \align center \begin_inset Tabular \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout Режим захода на посадку \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout Параметры минимума для посадки \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout Минимальная высота снижения (Нмс), М \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout Дальность видимости на ВПП 1-вид, м \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout По двум приводным радиостанциям (ОСП) \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 80 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 800 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout По спутниковой навигационной системе (СНС) \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 80 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 800 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout По одной приводной радиостанции (ОПРС) \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 200 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 2500 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout Заход по маяку VOR \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 200 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 2500 \end_layout \end_inset \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \begin_inset Caption Standard \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset label LatexCommand label name "tab:таблица 2.3" \end_inset Минимум вертолета при полетах по ППП при выполнении неточного захода \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Subsection Ограничения при взлетах и посадках на поверхность с уклонами \end_layout \begin_layout Standard \begin_inset Float figure placement H wide false sideways false status open \begin_layout Plain Layout \align center \begin_inset Graphics filename pics/29.svg \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \begin_inset Caption Standard \begin_layout Plain Layout Вертолет Ми-38 на площадке с уклоном \end_layout \end_inset \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Standard Максимальные величины уклонов площадки для выполнения взлета и посадки по-вертол етному: \end_layout \begin_layout Itemize носом на уклон, градусов до - 7; \end_layout \begin_layout Itemize носом под уклон, градусов до - 6; \end_layout \begin_layout Itemize левым бортом на уклон, градусов до - 7; \end_layout \begin_layout Itemize правым бортом на уклон, градусов до - 5. \end_layout \begin_layout Standard Руление и развороты на рулении разрешается выполнять на площадках, величина уклонов которых не превышает 5°. При большей величине уклонов перемещение над площадкой выполнять путем подлетов. \end_layout \begin_layout Standard Эксплуатация на площадках с уклонами более 7° ЗАПРЕЩАЕТСЯ. \end_layout \begin_layout Standard Информация базируется на док. 1, док. 2.. \end_layout \begin_layout Chapter Эксплуатационные ограничения по конструкции, по силовой установке и системам вертолета \end_layout \begin_layout Section Эксплуатационные ограничения вертолета по конструкции \end_layout \begin_layout Subsection Ограничения по частоте вращения несущего винта \end_layout \begin_layout Standard \begin_inset Float figure placement H wide false sideways false status open \begin_layout Plain Layout \align center \begin_inset Graphics filename pics/30.svg \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \begin_inset Caption Standard \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset label LatexCommand label name "fig:рис.3.1" \end_inset Шкала оборотов НВ и СТ левого (1) и правого (2) двигателей \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Standard Максимально допустимая частота вращения НВ \begin_inset script superscript \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset ref LatexCommand ref reference "fn:НВ" plural "false" caps "false" noprefix "false" \end_inset \end_layout \end_inset (по указателю): \end_layout \begin_layout Itemize на переходных режимах полета, на всех режимах работы двигателей на время не более - 10 с.…103%; \end_layout \begin_layout Itemize на всех установившихся режимах работы двигателей неограниченно по времени - 95…97,5%; \end_layout \begin_layout Itemize на режиме самовращения НВ \begin_inset CommandInset ref LatexCommand ref reference "fn:НВ" plural "false" caps "false" noprefix "false" \end_inset - 105%; \end_layout \begin_layout Itemize на режиме моторного планирования - 97,5%. \end_layout \begin_layout Standard Минимально допустимая частота вращения НВ (по указателю): \end_layout \begin_layout Itemize на переходных режимах полета на время не более - 20 с…. 89%; \end_layout \begin_layout Itemize при отказе одного двигателя на время не более - 7 с.…79%; \end_layout \begin_layout Itemize при посадке с подрывом общего шага с одним неработающим двигателем на время не более - 20 с.…70%; \end_layout \begin_layout Itemize на режиме самовращения НВ \begin_inset CommandInset ref LatexCommand ref reference "fn:НВ" plural "false" caps "false" noprefix "false" \end_inset - 80%; \end_layout \begin_layout Itemize при полетной массе вертолета менее 10000 кг и температуре наружного воздуха менее минус - 40°С...80%. \end_layout \begin_layout Standard Примечания: \end_layout \begin_layout Standard 1. Рекомендуемая эксплуатационная частота вращения несущего винта на всех режимах полета составляет: - на высотах 0...2000 м - 95%; -на высотах более 2000 м - 97,5%. Перенастройка частоты вращения несущего винта производится при пересечении высоты 2000 м ± 500 м. \end_layout \begin_layout Standard 2. Частота вращения несущего винта на режиме самовращения при минимальном общем шаге в зависимости от высоты, температуры наружного воздуха и полетной массы определяется по графикам рис. \begin_inset CommandInset ref LatexCommand ref reference "fig:рис.3.2" plural "false" caps "false" noprefix "false" \end_inset , в док. 3.. \end_layout \begin_layout Standard Диапазон перенастройки частоты вращения несущего винта: \end_layout \begin_layout Itemize на режиме ЗМГ \begin_inset Foot status open \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset label LatexCommand label name "fn:ЗМГ" \end_inset Земной малый газ \end_layout \end_inset \begin_inset CommandInset nomenclature LatexCommand nomenclature symbol "ЗМГ" description "Земной малый газ" literal "false" \end_inset - 77% ...92%; \end_layout \begin_layout Itemize на режиме ПОЛЕТ - 95%...97%. \end_layout \begin_layout Standard Информация базируется на док. 1, док. 2. \end_layout \begin_layout Standard \begin_inset Float figure placement H wide false sideways false status open \begin_layout Plain Layout \align center \begin_inset Graphics filename pics/31.svg \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \begin_inset Caption Standard \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset label LatexCommand label name "fig:рис.3.2" \end_inset Частота вращения НВ на режиме самовращения при минимальном шаге в зависимости от высоты полета и температуры при полетной массе вертолета 14200 кг \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Section Ограничения по силовой установке \end_layout \begin_layout Subsection Ограничения по времени использования режимов \end_layout \begin_layout Standard \begin_inset Float figure placement H wide false sideways false status open \begin_layout Plain Layout \align center \begin_inset Graphics filename pics/32.svg \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \begin_inset Caption Standard \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset label LatexCommand label name "fig:рис.3.3" \end_inset Шкалы параметров двигателей для определения режима работы \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Standard \series bold Ограничения по времени использования режимов \end_layout \begin_layout Standard Максимальное время непрерывной работы двух двигателей на режимах: \end_layout \begin_layout Itemize взлетном - не более 5 мин; \end_layout \begin_layout Itemize максимальном продолжительном (МП \begin_inset Foot status collapsed \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset label LatexCommand label name "fn:МП" \end_inset Максимальная продолжительность \end_layout \end_inset \begin_inset CommandInset nomenclature LatexCommand nomenclature symbol "МП" description "Максимальная продолжительность" literal "false" \end_inset ) – не ограничено в пределах ресурса; \end_layout \begin_layout Itemize земного малого газа (ЗМГ \begin_inset script superscript \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset ref LatexCommand ref reference "fn:ЗМГ" plural "false" caps "false" noprefix "false" \end_inset \end_layout \end_inset ) – 30 мин (10 мин при работе одного двигателя). \end_layout \begin_layout Standard МП - режим максимально продолжительный содержит режимы работы силовой установки, не ограниченные по времени использования за полет. \end_layout \begin_layout Standard При одном неработающем двигателе: \end_layout \begin_layout Itemize на режиме 2,5-минутной мощности - не более 2,5 мин (с общей наработкой 7,5 мин); \end_layout \begin_layout Itemize на режиме 30-минутной мощности - не более 30 мин (с общей наработкой 90 мин); \end_layout \begin_layout Itemize на режиме МП - не более 60 мин (с общей наработкой 120 мин).. \end_layout \begin_layout Standard Примечание После полной выработки времени непрерывной работы на взлетном режиме двигатели переводятся на пониженный режим. Повторный выход на взлетный режим производить не ранее, чем через 5 мин. \end_layout \begin_layout Standard Информация базируется на док. 1, док. 2. \end_layout \begin_layout Standard \begin_inset Float figure placement H wide false sideways false status open \begin_layout Plain Layout \align center \begin_inset Graphics filename pics/33.svg \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \begin_inset Caption Standard \begin_layout Plain Layout Шкала Мкр левого (1) и правого (2) двигателей \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Standard Ограничения по крутящему моменту: \end_layout \begin_layout Itemize при двух работающих двигателях на взлетном режиме - не менее 88% и не более 117%; \end_layout \begin_layout Itemize при одном неработающем двигателе на режиме МП \begin_inset script superscript \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset ref LatexCommand ref reference "fn:МП" plural "false" caps "false" noprefix "false" \end_inset \end_layout \end_inset при ОНД, - не менее 88% и не более 117%; \end_layout \begin_layout Itemize при одном неработающем двигателе на режиме 2,5-минутной мощности при ОНД - не более 130%; \end_layout \begin_layout Itemize при одном неработающем двигателе на режиме 30-минутной мощности при ОНД - не более 125%; \end_layout \begin_layout Itemize на переходных режимах не более 125% (до 20 с с понижением частоты вращения - до 89%); \end_layout \begin_layout Itemize на переходных режимах при ОНД - не более 145% (до 10 с. с понижением частоты вращения до 89%); \end_layout \begin_layout Itemize на режиме самовращения несущего винта с работающими двигателями (переключатель режима работы двигателей - в положении ЗМГ \begin_inset script superscript \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset ref LatexCommand ref reference "fn:ЗМГ" plural "false" caps "false" noprefix "false" \end_inset \end_layout \end_inset ) - не менее 8%. \end_layout \begin_layout Standard Информация базируется на док. 1, док. 2. \end_layout \begin_layout Subsection Ограничения по частоте вращения ротора турбокомпрессора рис \end_layout \begin_layout Standard \begin_inset Float figure placement H wide false sideways false status open \begin_layout Plain Layout \align center \begin_inset Graphics filename pics/34.svg \end_inset рис \end_layout \begin_layout Plain Layout \begin_inset Caption Standard \begin_layout Plain Layout Шкала Nтк левого (1) и правого (2) двигателей \end_layout \end_inset \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Standard Ограничения по частоте вращения ротора турбокомпрессора: \end_layout \begin_layout Standard (A) При одном неработающем двигателе на режимах: рис \end_layout \begin_layout Itemize на МП \begin_inset script superscript \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset ref LatexCommand ref reference "fn:МП" plural "false" caps "false" noprefix "false" \end_inset \end_layout \end_inset , на \series bold 2,5 \series default -минутной мощности - \series bold не более 107% \series default ; \end_layout \begin_layout Itemize на МП \begin_inset script superscript \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset ref LatexCommand ref reference "fn:МП" plural "false" caps "false" noprefix "false" \end_inset \end_layout \end_inset , на \series bold 2,5…30 \series default -минутной мощности - \series bold не более 101% \series default . \end_layout \begin_layout Standard (B) При двух работающих двигателях на режимах: \end_layout \begin_layout Itemize взлетном - \series bold не более 101% \series default ; \end_layout \begin_layout Itemize МП \begin_inset script superscript \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset ref LatexCommand ref reference "fn:МП" plural "false" caps "false" noprefix "false" \end_inset \end_layout \end_inset – \series bold не более 99% \series default . \end_layout \begin_layout Standard Отображение параметров частоты вращения ротора турбокомпрессора при работающих и неработающих двигателях показано на (рис. \begin_inset CommandInset ref LatexCommand ref reference "рис.3.6" plural "false" caps "false" noprefix "false" \end_inset ). \end_layout \begin_layout Standard Информация базируется на док. 1, док. 2, док. 3. \end_layout \begin_layout Standard \begin_inset Float figure placement H wide false sideways false status open \begin_layout Plain Layout \align center \begin_inset Graphics filename pics/35.svg \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \begin_inset Caption Standard \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset label LatexCommand label name "рис.3.6" \end_inset Отображение параметров частоты вращения ротора турбокомпрессора \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Subsection Ограничения по температуре и давлению \end_layout \begin_layout Standard \begin_inset Float figure placement H wide false sideways false status open \begin_layout Plain Layout \align center \begin_inset Graphics filename pics/36.svg \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \begin_inset Caption Standard \begin_layout Plain Layout Шкала Тг левого (1) и правого (2) двигателей \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Standard Ограничения по температуре газов: \end_layout \begin_layout Itemize при одном неработающем двигателе на МП \begin_inset script superscript \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset ref LatexCommand ref reference "fn:МП" plural "false" caps "false" noprefix "false" \end_inset \end_layout \end_inset – \series bold не более 805°С \series default ; \end_layout \begin_layout Itemize при двух работающих двигателях на режимах: \end_layout \begin_deeper \begin_layout Itemize взлетном – \series bold не более 805°С \series default ; \end_layout \begin_layout Itemize МП \begin_inset script superscript \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset ref LatexCommand ref reference "fn:МП" plural "false" caps "false" noprefix "false" \end_inset \end_layout \end_inset не более \series bold 755°С \series default ; на запуске не более \series bold 650°С \series default . \end_layout \end_deeper \begin_layout Standard Цветность цифрового значения параметра и цветность стрелок (рис. \begin_inset CommandInset ref LatexCommand ref reference "рис.3.8" plural "false" caps "false" noprefix "false" \end_inset ): \end_layout \begin_layout Itemize для левого (внешняя шкала) и правого (внутренняя шкала) двигателей; \end_layout \begin_deeper \begin_layout Itemize белая в зеленом диапазоне параметра; желтая в желтом диапазоне параметра; \end_layout \begin_layout Itemize красная в красном диапазоне параметра. \end_layout \end_deeper \begin_layout Standard Информация базируется на док. 1. \end_layout \begin_layout Standard \begin_inset Float figure placement H wide false sideways false status open \begin_layout Plain Layout \align center \begin_inset Graphics filename pics/37.svg \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \begin_inset Caption Standard \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset label LatexCommand label name "рис.3.8" \end_inset Цветность цифрового значения параметра и цветность стрелок \end_layout \end_inset \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Standard \begin_inset Float figure placement H wide false sideways false status open \begin_layout Plain Layout \align center \begin_inset Graphics filename pics/38.svg \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \begin_inset Caption Standard \begin_layout Plain Layout Счетчики Рм левого (левый счетчик) и правого (правый счетчик) двигателей \end_layout \end_inset \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Standard Ограничения по давлению масла в двигателе: \end_layout \begin_layout Itemize на режимах ЗМГ \begin_inset script superscript \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset ref LatexCommand ref reference "fn:ЗМГ" plural "false" caps "false" noprefix "false" \end_inset \end_layout \end_inset и выше – \series bold 3,0...5,5 кгс/см2 \series default ; \end_layout \begin_layout Itemize максимально допустимое – \series bold 8,0 кгс/см2 \series default . \end_layout \begin_layout Standard Единица измерения – \series bold кгс/см2 \series default . \end_layout \begin_layout Standard Диапазон измерения \series bold : 0…10,0 \series default (избыточн.). \end_layout \begin_layout Standard Информация базируется на док. 1. \end_layout \begin_layout Standard \begin_inset Float figure placement H wide false sideways false status open \begin_layout Plain Layout \align center \begin_inset Graphics filename pics/39.svg \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \begin_inset Caption Standard \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset label LatexCommand label name "рис.3.10" \end_inset Цветность цифрового значения параметра и цветность стрелок \end_layout \end_inset \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Standard \begin_inset Float figure placement H wide false sideways false status open \begin_layout Plain Layout \align center \begin_inset Graphics filename pics/40.svg \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \begin_inset Caption Standard \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset label LatexCommand label name "рис.3.11" \end_inset Ограничения по температуре масла на входе в двигатель \end_layout \end_inset \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Standard Ограничения по температуре масла на входе в двигатель: \end_layout \begin_layout Itemize при запуске – \series bold минус 20°С \series default ; \end_layout \begin_layout Itemize для выхода на режим выше ЗМГ \begin_inset script superscript \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset ref LatexCommand ref reference "fn:ЗМГ" plural "false" caps "false" noprefix "false" \end_inset \end_layout \end_inset – \series bold не ниже плюс 30°С \series default ; \end_layout \begin_layout Itemize рекомендуемая на всех режимах – \series bold не более 100°С \series default ; \end_layout \begin_layout Itemize кратковременно допустимая на время \series bold не более 15 мин \series default непрерывной работы – \series bold не более 110°С \series default ; \end_layout \begin_layout Itemize максимально допустимая на выходе из двигателя – \series bold не более 150°С \series default ; \end_layout \begin_layout Itemize при температуре наружного воздуха выше \series bold +25°С \series default в течение \series bold 15 мин \series default на земле допускается повышение температуры на выходе из двигателя \series bold до 159°С \series default . \end_layout \begin_layout Standard Диапазон измерения: минус \series bold 60… 70°С \series default . Вид счётчика, режим, зоны. (рис. \begin_inset CommandInset ref LatexCommand eqref reference "рис.3.12" plural "false" caps "false" noprefix "false" \end_inset ). \end_layout \begin_layout Standard Информация базируется на док. 1. \end_layout \begin_layout Standard \begin_inset Float figure placement H wide false sideways false status open \begin_layout Plain Layout \align center \begin_inset Graphics filename pics/41.svg \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \begin_inset Caption Standard \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset label LatexCommand label name "рис.3.12" \end_inset Вид счётчика, режим, зоны \end_layout \end_inset \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Standard \begin_inset Float figure placement H wide false sideways false status open \begin_layout Plain Layout \align center \begin_inset Graphics filename pics/42.svg \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \begin_inset Caption Standard \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset label LatexCommand label name "рис.3.13" \end_inset Шкалы W текущего значения вибрации левого (левая часть шкалы) и правого (правая часть шкалы) двигателей, мм/с \end_layout \end_inset \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Standard Ограничения по вибрации двигателей, \series bold мм/с \series default : \end_layout \begin_layout Itemize нормальная – \series bold 0...40 \series default ; \end_layout \begin_layout Itemize повышенная. – \series bold >40...60 \series default ; \end_layout \begin_layout Itemize опасная – \series bold ≥60. \end_layout \begin_layout Standard Вид шкалы, режим, зоны (рис. \begin_inset CommandInset ref LatexCommand eqref reference "рис.3.14" plural "false" caps "false" noprefix "false" \end_inset ) \end_layout \begin_layout Standard Разнорежимность на установившихся режимах: \end_layout \begin_layout Itemize при синхронизации по крутящему моменту на режимах \series bold выше 40% \series default по \series bold Мкр – 2% \series default ; \end_layout \begin_layout Itemize при синхронизации по температуре газа – \series bold 10°С \series default ; \end_layout \begin_layout Itemize по другим параметрам – не регламентируется. \end_layout \begin_layout Standard Информация базируется на док. 1. \end_layout \begin_layout Standard \begin_inset Float figure placement H wide false sideways false status open \begin_layout Plain Layout \align center \begin_inset Graphics filename pics/43.svg \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \begin_inset Caption Standard \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset label LatexCommand label name "рис.3.14" \end_inset Вид шкалы, режим, зоны \end_layout \end_inset \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Subsection Ограничения по ВСУ ТА14-038 \end_layout \begin_layout Standard \begin_inset Float figure placement H wide false sideways false status open \begin_layout Plain Layout \align center \begin_inset Graphics filename pics/44.svg \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \begin_inset Caption Standard \begin_layout Plain Layout Шкала Тг за турбиной ВСУ \end_layout \end_inset \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Standard Ограничения по температуре газов (рис. \begin_inset CommandInset ref LatexCommand eqref reference "рис.3.16" plural "false" caps "false" noprefix "false" \end_inset ): \end_layout \begin_layout Standard запуск двигателя обеспечивается при температурах наружного воздуха- от минус \series bold 52° \series default С до плюс \series bold 52 \series default °С (ограничена по вертолету- от минус \series bold 15 \series default ° до плюс \series bold 30 \series default °); \end_layout \begin_layout Standard максимальная высота эксплуатации; \end_layout \begin_layout Standard запуск для отбора воздуха на запуск основных двигателей, привода генератора переменного тока и обогрева кабины экипажа вертолета на аэродромах и площадках базирования обеспечивается до высоты 5000 м; \end_layout \begin_layout Standard максимальное время запуска о – (30±1,5) с; \end_layout \begin_layout Standard максимально допустимая температура газов при запуске – 800°С; \end_layout \begin_layout Standard максимально допустимая температура газов на рабочих режимах – не более 700°С; \end_layout \begin_layout Standard время непрерывной работы 5 часов; \end_layout \begin_layout Standard на земле разрешается выполнение трех запусков (включая холодные прокрутки, ложные и неудавшиеся запуски) двигателя подряд с интервалом не менее 3 мин. После трех неудавшихся запусков необходимо охладить стартер ВСУ \begin_inset Foot status collapsed \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset label LatexCommand label name "fn:ВСУ" \end_inset Вспомогательная силовая установка или водосливное устройство (смотреть по тексту) \end_layout \end_inset \begin_inset CommandInset nomenclature LatexCommand nomenclature symbol "ВСУ" description "Вспомогательная силовая установка или водосливное устройство (смотреть по тексту)" literal "false" \end_inset в течение \series bold не менее 30 мин \series default . В полете- трех запусков, включая холодную прокрутку \end_layout \begin_layout Standard Примечание Запуск ВСУ \begin_inset script superscript \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset ref LatexCommand eqref reference "fn:ВСУ" plural "false" caps "false" noprefix "false" \end_inset \end_layout \end_inset в полете временно ЗАПРЕЩАЕТСЯ. \end_layout \begin_layout Standard Примечание \end_layout \begin_layout Standard 1. При не работающем ВСУ \begin_inset script superscript \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset ref LatexCommand eqref reference "fn:ВСУ" plural "false" caps "false" noprefix "false" \end_inset \end_layout \end_inset и отсутствии запуска ВСУ \begin_inset script superscript \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset ref LatexCommand eqref reference "fn:ВСУ" plural "false" caps "false" noprefix "false" \end_inset \end_layout \end_inset , значение параметра «Рв» необходимо обнулять (рис. \begin_inset CommandInset ref LatexCommand eqref reference "рис.3.17" plural "false" caps "false" noprefix "false" \end_inset ), (рис. \begin_inset CommandInset ref LatexCommand eqref reference "рис.3.18" plural "false" caps "false" noprefix "false" \end_inset ). \end_layout \begin_layout Standard 2. На земле отрицательные значения параметра «Рв» необходимо обнулять. Шкала Тм ВСУ \begin_inset script superscript \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset ref LatexCommand eqref reference "fn:ВСУ" plural "false" caps "false" noprefix "false" \end_inset \end_layout \end_inset (рис. \begin_inset CommandInset ref LatexCommand eqref reference "рис.3.19" plural "false" caps "false" noprefix "false" \end_inset ), Вид шкалы, режимы, цветность параметра показан на (рис. \begin_inset CommandInset ref LatexCommand eqref reference "рис.3.20" plural "false" caps "false" noprefix "false" \end_inset ). \end_layout \begin_layout Standard Информация базируется на док. 1., док. 2. \end_layout \begin_layout Standard \begin_inset Float figure placement H wide false sideways false status open \begin_layout Plain Layout \align center \begin_inset Graphics filename pics/45.svg \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \begin_inset Caption Standard \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset label LatexCommand label name "рис.3.16" \end_inset Вид шкалы, цветность цифрового значения параметра \end_layout \end_inset \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Standard \begin_inset Float figure placement H wide false sideways false status open \begin_layout Plain Layout \align center \begin_inset Graphics filename pics/46.svg \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \begin_inset Caption Standard \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset label LatexCommand label name "рис.3.17" \end_inset Шкала Рв отбираемого от ВСУ \end_layout \end_inset \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Standard \begin_inset Float figure placement H wide false sideways false status open \begin_layout Plain Layout \align center \begin_inset Graphics filename pics/47.svg \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \begin_inset Caption Standard \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset label LatexCommand label name "рис.3.18" \end_inset Вид шкалы и цветность цифрового значения параметра \end_layout \end_inset \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Standard \begin_inset Float figure placement H wide false sideways false status open \begin_layout Plain Layout \align center \begin_inset Graphics filename pics/48.svg \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \begin_inset Caption Standard \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset label LatexCommand label name "рис.3.19" \end_inset Шкала Тм ВСУ \end_layout \end_inset \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Standard Ограничения по температуре масла на входе в двигатель: \end_layout \begin_layout Standard при запуске – \series bold минус 20°С \series default ; \end_layout \begin_layout Standard для выхода на режим выше ЗМГ \begin_inset script superscript \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset ref LatexCommand ref reference "fn:ЗМГ" plural "false" caps "false" noprefix "false" \end_inset \end_layout \end_inset – \series bold не ниже +30°С \series default ; \end_layout \begin_layout Standard рекомендуемая на всех режимах – \series bold не более 100°С \series default ; \end_layout \begin_layout Standard кратковременно допустимая на время не более 15 мин непрерывной работы – \series bold не более 110°С \series default ; \end_layout \begin_layout Standard максимально допустимая на выходе из двигателя – \series bold не более 150°С \series default ; \end_layout \begin_layout Standard при температуре наружного воздуха выше \series bold +25°С \series default в течение \series bold 15 мин \series default на земле допускается повышение температуры на выходе из двигателя \series bold до 159°С \series default . \end_layout \begin_layout Standard Диапазон измерения: \series bold -60… 70°С \series default . Вид счётчика, режим, зоны. (рис. \begin_inset CommandInset ref LatexCommand eqref reference "рис.3.20" plural "false" caps "false" noprefix "false" \end_inset ). \end_layout \begin_layout Standard Информация базируется на док. 1. \end_layout \begin_layout Standard \begin_inset Float figure placement H wide false sideways false status open \begin_layout Plain Layout \align center \begin_inset Graphics filename pics/49.svg \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \begin_inset Caption Standard \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset label LatexCommand label name "рис.3.20" \end_inset Вид шкалы, режимы, цветность параметра \end_layout \end_inset \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Subsection Ограничения по редукторам \end_layout \begin_layout Standard \begin_inset Float figure placement H wide false sideways false status open \begin_layout Plain Layout \align center \begin_inset Graphics filename pics/50.svg \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \begin_inset Caption Standard \begin_layout Plain Layout Шкалы Рм тихоходной части (левая шкала) и быстроходной части (правая шкала) главного редуктора \end_layout \end_inset \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Standard Ограничения по давлению масла в главном редукторе: \end_layout \begin_layout Standard В быстроходной части главного редуктора (рис. \begin_inset CommandInset ref LatexCommand eqref reference "рис.3.22" plural "false" caps "false" noprefix "false" \end_inset ): \end_layout \begin_layout Itemize на режиме ЗМГ \begin_inset script superscript \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset ref LatexCommand ref reference "fn:ЗМГ" plural "false" caps "false" noprefix "false" \end_inset \end_layout \end_inset – не менее \series bold 1,5 кгс/см2 \series default ; \end_layout \begin_layout Itemize на режимах выше ЗМГ \begin_inset script superscript \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset ref LatexCommand ref reference "fn:ЗМГ" plural "false" caps "false" noprefix "false" \end_inset \end_layout \end_inset : \end_layout \begin_deeper \begin_layout Itemize минимальное – \series bold 3 кгс/см2 \series default ; \end_layout \begin_layout Itemize максимальное – \series bold 4 кгс/см2 \series default . \end_layout \end_deeper \begin_layout Standard Примечание При выполнении в полете эволюций на время \series bold до 30 с \series default допускается падение \series bold до 2,5 кгс/см2 \series default . \end_layout \begin_layout Standard В тихоходной части главного редуктора (рис. \begin_inset CommandInset ref LatexCommand eqref reference "рис.3.23" plural "false" caps "false" noprefix "false" \end_inset ): \end_layout \begin_layout Itemize на режиме ЗМГ \begin_inset script superscript \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset ref LatexCommand ref reference "fn:ЗМГ" plural "false" caps "false" noprefix "false" \end_inset \end_layout \end_inset – \series bold не менее 0,5 кгс/см2 \series default ; \end_layout \begin_layout Itemize на режимах выше ЗМГ \begin_inset script superscript \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset ref LatexCommand ref reference "fn:ЗМГ" plural "false" caps "false" noprefix "false" \end_inset \end_layout \end_inset : \series bold минимальное – 2 кгс/см2 \series default ; \end_layout \begin_layout Itemize максимальное – \series bold 3,5 кгс/см2 \series default . \end_layout \begin_layout Standard Примечание. При выполнении в полете эволюций на время \series bold до 30 с \series default допускается падение \series bold до 1,5 кг/см2. \end_layout \begin_layout Standard Информация базируется на док.1. \end_layout \begin_layout Standard \begin_inset Float figure placement H wide false sideways false status open \begin_layout Plain Layout \align center \begin_inset Graphics filename pics/51.svg \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \begin_inset Caption Standard \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset label LatexCommand label name "рис.3.22" \end_inset Вид шкалы, цветность цифрового значения параметра \end_layout \end_inset \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Standard \begin_inset Float figure placement H wide false sideways false status open \begin_layout Plain Layout \align center \begin_inset Graphics filename pics/52.svg \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \begin_inset Caption Standard \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset label LatexCommand label name "рис.3.23" \end_inset Вид шкалы, цветность цифрового значения параметра \end_layout \end_inset \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Standard \begin_inset Float figure placement H wide false sideways false status open \begin_layout Plain Layout \align center \begin_inset Graphics filename pics/53.svg \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \begin_inset Caption Standard \begin_layout Plain Layout Шкалы Тм главного (левая шкала), промежуточного (центральная шкала) и хвостового (правая шкала) редукторов \end_layout \end_inset \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Standard Ограничения по температуре масла в редукторах: \end_layout \begin_layout Itemize В главном редукторе (рис. \begin_inset CommandInset ref LatexCommand eqref reference "рис.3.25" plural "false" caps "false" noprefix "false" \end_inset ): \end_layout \begin_deeper \begin_layout Itemize при запуске без подогрева – \series bold не менее \series default \series bold -40°С \series default ; \end_layout \begin_layout Itemize для выхода на режимы выше ЗМГ \begin_inset script superscript \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset ref LatexCommand ref reference "fn:ЗМГ" plural "false" caps "false" noprefix "false" \end_inset \end_layout \end_inset – \series bold не менее -15°С \series default ; \end_layout \begin_layout Itemize для длительной работы на режимах выше ЗМГ \begin_inset script superscript \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset ref LatexCommand ref reference "fn:ЗМГ" plural "false" caps "false" noprefix "false" \end_inset \end_layout \end_inset : \end_layout \begin_layout Itemize минимальная – \series bold 30°С \series default ; \end_layout \begin_layout Itemize максимальная – \series bold 95°С \series default . \end_layout \end_deeper \begin_layout Itemize В промежуточном и хвостовом редукторах (рис. \begin_inset CommandInset ref LatexCommand eqref reference "рис.3.26" plural "false" caps "false" noprefix "false" \end_inset ) – \series bold не выше 110°С \series default . \end_layout \begin_layout Standard Информация базируется на док. 1. \end_layout \begin_layout Standard \begin_inset Float figure placement H wide false sideways false status open \begin_layout Plain Layout \align center \begin_inset Graphics filename pics/54.svg \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \begin_inset Caption Standard \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset label LatexCommand label name "рис.3.25" \end_inset Вид шкалы и цветность цифрового значения параметра \end_layout \end_inset \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Standard \begin_inset Float figure placement H wide false sideways false status open \begin_layout Plain Layout \align center \begin_inset Graphics filename pics/55.svg \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \begin_inset Caption Standard \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset label LatexCommand label name "рис.3.26" \end_inset Вид шкалы и цветность цифрового значения параметра \end_layout \end_inset \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Section Ограничения по системам вертолета \end_layout \begin_layout Subsection Ограничения по системе электроснабжения \end_layout \begin_layout Standard \begin_inset Float figure placement H wide false sideways false status open \begin_layout Plain Layout \align center \begin_inset Graphics filename pics/56.svg \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \begin_inset Caption Standard \begin_layout Plain Layout Шкала Iстг – шкала текущего значения тока стартера генератора ВСУ \end_layout \end_inset \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Standard Батарея, заряженная при температуре от плюс \series bold 15 \series default до \series bold 35°С \series default , при разряде пусковыми токами, изменение которых указано в \begin_inset CommandInset ref LatexCommand eqref reference "таблица 3.1" plural "false" caps "false" noprefix "false" \end_inset , обеспечивает: \end_layout \begin_layout Itemize при температуре электролита от минус \series bold 5 \series default до плюс \series bold 50°С \series default – три включения (пуска) с трехминутными интервалами между включениями, при этом напряжение третьего включения не менее \series bold 12,5 В \series default при токе \series bold 900А \series default и не менее \series bold 18В \series default в конце включения; \end_layout \begin_layout Itemize при температуре электролита минус \series bold 20°С \series default – два включения с трехминутными интервалами между включениями, при этом напряжение при токе \series bold 900 \series default А второго включения \series bold 12,5 В \series default и не менее \series bold 18 В \series default в конце включения, \end_layout \begin_layout Itemize после хранения в течение \series bold 30 \series default суток в заряженном состоянии при температуре электролита от плюс \series bold 50 \series default до минус \series bold 5°С \series default \series bold два \series default включения с трехминутными интервалами между включениями, при этом напряжение при токе \series bold 900 А \series default второго включения \series bold 12,5 В \series default и не менее \series bold 18 В \series default в конце включения. \end_layout \begin_layout Standard \begin_inset Float table wide false sideways false status collapsed \begin_layout Plain Layout \align center \begin_inset Tabular \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout Время, с \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 0 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 2 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 5 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 10 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout Ток, А \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 1200 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 900 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 780 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 660 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout \end_layout \end_inset \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \begin_inset Caption Standard \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset label LatexCommand label name "таблица 3.1" \end_inset Изменение пускового тока по времени \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Standard Информация базируется на док. 1. \end_layout \begin_layout Standard \begin_inset Float figure placement H wide false sideways false status collapsed \begin_layout Plain Layout \align center \begin_inset Graphics filename pics/57.png \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \begin_inset Caption Standard \begin_layout Plain Layout Счетчики текущего значения переменного тока левого (1) и правого (2) генераторов \end_layout \end_inset \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Standard Счетчики текущего значения переменного тока левого (1) и правого (2) генераторов. \end_layout \begin_layout Standard Диапазон шкалы: \series bold 0 … 340 \series default . \end_layout \begin_layout Standard Дискретность информации \series bold 10 А \series default . \end_layout \begin_layout Subsection Ограничения по гидросистеме \end_layout \begin_layout Standard \begin_inset Float figure placement H wide false sideways false status open \begin_layout Plain Layout \align center \begin_inset Graphics filename pics/57.svg \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \begin_inset Caption Standard \begin_layout Plain Layout Шкалы Ргс в гидросистеме 1 (левая шкала), гидросистеме 2 (центральная шкала) \end_layout \end_inset \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Standard Ограничения по давлению в гидросистемах приведены в \begin_inset CommandInset ref LatexCommand eqref reference "таблица 3.2" plural "false" caps "false" noprefix "false" \end_inset . \end_layout \begin_layout Standard Зависимость давления зарядки азотом гидроаккумуляторов от температуры окружающей среды и рабочей жидкости приведена в \begin_inset CommandInset ref LatexCommand eqref reference "таблица 3.3" plural "false" caps "false" noprefix "false" \end_inset . \end_layout \begin_layout Standard Рабочая жидкость для гидросистем – \series bold АМГ-10 ГОСТ 6794-75 \series default : \end_layout \begin_layout Standard Вид шкалы, цветность цифрового значения параметра (рис. \begin_inset CommandInset ref LatexCommand eqref reference "рис.3.30" plural "false" caps "false" noprefix "false" \end_inset ), (рис. \begin_inset CommandInset ref LatexCommand eqref reference "рис.3.31" plural "false" caps "false" noprefix "false" \end_inset ). \end_layout \begin_layout Standard Информация базируется на док. 1. \end_layout \begin_layout Standard \begin_inset Float table wide false sideways false status collapsed \begin_layout Plain Layout \align center \begin_inset Tabular \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout Наименование параметра \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout Минимальное значение \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout Нормальное значение \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout Максимальное значение \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout Давление нагнетания гидросистем ГС1, ГС2, ГС3, кгс/см2 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 187 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 210 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 220 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout Давление в ГС3 на земле при работе НС-148М, кгс/см2 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 120 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout - \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 220 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout Рабочая температура гидрожидкости \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout -40°С \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout +90°С \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout Стояночное давление в тормозах колес шасси, кг/см2 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 100±10 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout Выход штока амортизатора, мм: \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout - для массы вертолета 9200 кг: \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout а) передней опоры \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 220 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 230 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 232,5 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout б) основной опоры \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 181 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 196 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 211 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout Обжатие пневматиков колес, мм: \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout - для массы вертолета 14200 кг: \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout а) передней опоры \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 96 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 111 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 126 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout б) основной опоры \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 138 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 153 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 168 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout - для массы вертолета 14200 кг: \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout а) передней опоры \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout - \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 32 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout б) основной опоры \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout - \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 78 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout \end_layout \end_inset \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \begin_inset Caption Standard \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset label LatexCommand label name "таблица 3.2" \end_inset Ограничения по давлению в гидросистемах \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Standard \begin_inset Float table wide false sideways false status collapsed \begin_layout Plain Layout \align center \begin_inset Tabular \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout Температура окружающей среды и рабочей жидкости, °С \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout Минус (55±10) \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout Минус (35±10) \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout Минус (15±10) \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout +(5±10) \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout +(25±10) \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout +(45±10) \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout Давление зарядки, МПа (кг/см2) \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 7,1±0,3 (71±3) \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 7,8±0,3 (78±3) \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 8,5±0,3 (85±3) \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 9,2±0,3 (92±3) \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 10,5±0,5 (100±5) \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 10,8±0,5 (108±5) \end_layout \end_inset \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \begin_inset Caption Standard \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset label LatexCommand label name "таблица 3.3" \end_inset Зависимость давления зарядки азотом гидроаккумуляторов от температуры окружающей среды и рабочей жидкости \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Standard \begin_inset Float figure placement H wide false sideways false status open \begin_layout Plain Layout \align center \begin_inset Graphics filename pics/58.svg \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \begin_inset Caption Standard \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset label LatexCommand label name "рис.3.30" \end_inset Вид шкалы, цветность цифрового значения параметра \end_layout \end_inset \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Standard \begin_inset Float figure placement H wide false sideways false status open \begin_layout Plain Layout \align center \begin_inset Graphics filename pics/59.svg \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \begin_inset Caption Standard \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset label LatexCommand label name "рис.3.31" \end_inset Вид шкалы, цветность цифрового значения параметра \end_layout \end_inset \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Standard \begin_inset Float figure placement H wide false sideways false status open \begin_layout Plain Layout \align center \begin_inset Graphics filename pics/60.svg \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \begin_inset Caption Standard \begin_layout Plain Layout Шкала Ргс в гидросистеме 3 (правая шкала) при работе наземной гидронасосной станции \end_layout \end_inset \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Standard Шкала \series bold Ргс \series default в гидросистеме \series bold 3 \series default (правая шкала) при работе наземной гидронасосной станции показана на рисунке. \end_layout \begin_layout Standard Вид шкалы и цветность цифрового значения параметра при работе хотя бы \series bold одного \series default двигателя или режиме запуска двигателей, при работающей насосной станции и при неработающих двигателях, отсутствии режима запуска двигателя и неработающ ей насосной станции показан на рис. \begin_inset CommandInset ref LatexCommand eqref reference "рис.3.33" plural "false" caps "false" noprefix "false" \end_inset . \end_layout \begin_layout Standard Информация базируется на док. 1. \end_layout \begin_layout Standard \begin_inset Float figure placement H wide false sideways false status open \begin_layout Plain Layout \align center \begin_inset Graphics filename pics/61.svg \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \begin_inset Caption Standard \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset label LatexCommand label name "рис.3.33" \end_inset Вид шкалы и цветность цифрового значения параметра \end_layout \end_inset \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Standard Шкалы Тгс в гидросистеме 1 (левая шкала), гидросистеме 2 (центральная шкала) и гидросистеме 3 (правая шкала). \end_layout \begin_layout Standard \begin_inset Float figure placement H wide false sideways false status open \begin_layout Plain Layout \align center \begin_inset Graphics filename pics/62.svg \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \begin_inset Caption Standard \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset label LatexCommand label name "рис.3.34" \end_inset Вид шкалы и цветность цифрового значения параметра \end_layout \end_inset \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Standard Вид шкалы и цветность цифрового значения параметра шкалы Тгс показан на рис. \begin_inset CommandInset ref LatexCommand eqref reference "рис.3.35" plural "false" caps "false" noprefix "false" \end_inset \end_layout \begin_layout Standard \begin_inset Float figure placement H wide false sideways false status open \begin_layout Plain Layout \align center \begin_inset Graphics filename pics/63.svg \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \begin_inset Caption Standard \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset label LatexCommand label name "рис.3.35" \end_inset Вид шкалы и цветность цифрового значения параметра \end_layout \end_inset \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Section Ограничения по условиям эксплуатации \end_layout \begin_layout Subsection* 3.4.0 Ограничения по использованию бортовой стрелы \end_layout \begin_layout Standard \begin_inset Box Shaded position "t" hor_pos "c" has_inner_box 1 inner_pos "t" use_parbox 0 use_makebox 0 width "100col%" special "none" height "1in" height_special "totalheight" thickness "0.4pt" separation "3pt" shadowsize "4pt" framecolor "black" backgroundcolor "none" status open \begin_layout Plain Layout ВНИМАНИЕ! \end_layout \begin_layout Plain Layout РАБОТЫ С БОРТОВОЙ СТРЕЛОЙ ПРИ ПОЛЕТАХ С ГРУЗОМ НА ВНЕШНЕЙ ПОДВЕСКЕ ЗАПРЕЩАЮТСЯ. \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Standard Во время подцепки груза \series bold РАЗРЕШАЕТСЯ \series default : \end_layout \begin_layout Itemize производить подцепку груза за ПРАВИЛЬНЫЙ ТЕКСТ ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ непредусмотренны е для этой цели узлы крепления; \end_layout \begin_layout Itemize погрузка людей при помощи бортовой стрелы \begin_inset CommandInset ref LatexCommand eqref reference "fig:Бортовая-стрела" plural "false" caps "false" noprefix "false" \end_inset , \begin_inset CommandInset ref LatexCommand eqref reference "fig:Бортовая-стрела-2" plural "false" caps "false" noprefix "false" \end_inset ; \end_layout \begin_layout Itemize находиться под грузом при его подъеме. \end_layout \begin_layout Standard Интерактивная модель воздушного судна ( \begin_inset CommandInset href LatexCommand href name "ИМВС" target "C:\\Users\\user\\Desktop\\Ми-38 (SVN)\\643_mi38\\scenario\\05\\aircraftmodel\\index.html" type "file:" literal "false" \end_inset ). \end_layout \begin_layout Standard Информация базируется на \begin_inset CommandInset href LatexCommand href name "док.1" target "C:\\Users\\user\\Desktop\\Ми-38 (SVN)\\643_mi38\\scenario\\05\\edoc\\RLE\\1.pdf#page=89" type "file:" literal "false" \end_inset . \end_layout \begin_layout Standard Информация базируется на \begin_inset CommandInset href LatexCommand href name "док.1" target "C:\\Users\\user\\Desktop\\Ми-38 (SVN)\\643_mi38\\scenario\\05\\edoc\\RLE\\1.pdf#page=89" type "file:" literal "false" \end_inset . \end_layout \begin_layout Standard \begin_inset Float figure wide false sideways false status open \begin_layout Plain Layout \align center \begin_inset Caption Standard \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset label LatexCommand label name "fig:Бортовая-стрела" \end_inset Бортовая стрела \end_layout \end_inset \begin_inset Graphics filename pics/74.svg lyxscale 75 scale 75 \end_inset \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Standard \begin_inset Float figure wide false sideways false status open \begin_layout Plain Layout \align center \begin_inset Caption Standard \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset label LatexCommand label name "fig:Бортовая-стрела-2" \end_inset Бортовая стрела \end_layout \end_inset \begin_inset Graphics filename pics/75.svg lyxscale 75 scale 75 \end_inset \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Subsection Размеры посадочных площадок \end_layout \begin_layout Standard \begin_inset Float figure placement H wide false sideways false status collapsed \begin_layout Plain Layout \align center \begin_inset Graphics filename pics/64.svg \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \begin_inset Caption Standard \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset label LatexCommand label name "рис.3.36" \end_inset Схема ограничения препятствий при взлетах и посадках по-вертолетному без использования влияния земли на площадках размером 20×20 м \end_layout \end_inset \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Standard Минимальные размеры посадочных площадок для взлетов и посадок по-вертолетному: \end_layout \begin_layout Itemize без использования влияния земли - 20х20 м; \end_layout \begin_layout Standard Схема ограничения препятствий при взлетах и посадках по-вертолетному без использования влияния земли на площадках 20х20 м представлена на рис. \begin_inset CommandInset ref LatexCommand eqref reference "рис.3.36" plural "false" caps "false" noprefix "false" \end_inset . \end_layout \begin_layout Itemize с использованием влияния земли – представлены в \begin_inset CommandInset ref LatexCommand eqref reference "таблица 3.4" plural "false" caps "false" noprefix "false" \end_inset . \end_layout \begin_layout Standard Примечание Выбор направления взлета и посадки вертолета необходимо осуществлять с учетом обеспечения безопасной вынужденной посадки в случае отказа одного двигателя. \end_layout \begin_layout Standard Схема посадочной площадки и зон воздушных подходов при взлетах и посадках по-вертолетному с использованием влияния земли представлена на рис. \begin_inset CommandInset ref LatexCommand eqref reference "рис.3.37" plural "false" caps "false" noprefix "false" \end_inset . \end_layout \begin_layout Standard Минимальные размеры рабочей площади посадочных площадок (место приземления и взлета) для взлетов и посадок по-вертолетному - 20х20 м. \end_layout \begin_layout Standard Участки воздушных подходов (l1 и l2), а также тангенсы углов наклона условной плоскости ограничения препятствий (tg,Ѳ1, tgѲ2, tgβ): \end_layout \begin_layout Itemize для взлетов и посадок по- вертолетному без использования влияния земли: l1 = 15 м, l2 = 300(150) м (соответственно в направлении продольной (поперечной ) оси посадочной площадки, tgѲ1 = 1/10, tgѲ2 = 1/2, tgβ1 = 1/10, tgβ2 = 1/1; \end_layout \begin_layout Itemize для взлетов и посадок по-вертолетному с использованием влияния земли и с разбегом-пробегом: l1 = 100 м, l2 = 1120 м, tgѲ1 = 1/10, tgβ2 = 1/8, tgβ = 1/2 (при этом ширина b1 условной плоскости ограничения препятствий в конце участка l1 - 100 м, а ширина b2 в конце участка l2- 660 м). \end_layout \begin_layout Standard Минимальные размеры посадочных площадок на которых обеспечивается прерванный и продолженный взлет при отказе одного двигателя в критической точке принятия решения (КТПР \begin_inset Foot status open \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset label LatexCommand label name "КТПР" \end_inset Критическая точка принятия решения \end_layout \end_inset \begin_inset CommandInset nomenclature LatexCommand nomenclature symbol "КТПР" description "Критическая точка принятия решения" literal "false" \end_inset ): \end_layout \begin_layout Itemize при взлете и посадке на площадках ограниченных размеров (наземных, приподнятых платформах) - 25х25 м \end_layout \begin_layout Standard Минимальные размеры летной полосы для выполнения вертикального взлета по категории А – 25х25 м. \end_layout \begin_layout Standard Площадка ограниченных размеров, длина летной полосы которой менее 370 м на высотах не более 1500 м. \end_layout \begin_layout Standard На участках воздушных подходов для выполнения вертикальных взлетов по категории А без использования земли l1=250 м. наличие препятствий не допускается. \end_layout \begin_layout Standard Размер летной полосы, на которой обеспечивается прерванный и продолженный взлет с взлетной (посадочной) массой, определённой по номограмме рис.3, при отказе одного двигателя представлены в \begin_inset CommandInset ref LatexCommand eqref reference "таблица 3.5" plural "false" caps "false" noprefix "false" \end_inset . \end_layout \begin_layout Standard Информация базируется на док. 1., док. 2, док. 3, док. 4. \end_layout \begin_layout Standard \begin_inset Float table wide false sideways false status collapsed \begin_layout Plain Layout \align center \begin_inset Tabular \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout Барометрическая высота, м \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 0-1000 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout Размеры площадки, м \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 50х100 \end_layout \end_inset \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \begin_inset Caption Standard \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset label LatexCommand label name "таблица 3.4" \end_inset Минимальные размеры посадочных площадок для взлетов и посадок по-вертолетному с использованием влияния земли \end_layout \end_inset \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Standard \begin_inset Float table wide false sideways false status collapsed \begin_layout Plain Layout \align center \begin_inset Tabular \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout Барометрическая высота, м \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 0-1000 \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout Размеры площадки, м \end_layout \end_inset \begin_inset Text \begin_layout Plain Layout 50х370 \end_layout \end_inset \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \begin_inset Caption Standard \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset label LatexCommand label name "таблица 3.5" \end_inset Минимальные размеры летной полосы для взлетов по категории А \end_layout \end_inset \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Standard \begin_inset Float figure placement H wide false sideways false status open \begin_layout Plain Layout \align center \begin_inset Graphics filename pics/65.svg \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \begin_inset Caption Standard \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset label LatexCommand label name "рис.3.37" \end_inset Схема посадочной площадки и зон воздушных подходов при взлетах и посадках по-вертолетному с использованием влияния земли \end_layout \end_inset \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Subsection Прочность грунта \end_layout \begin_layout Standard \begin_inset Float figure placement H wide false sideways false status open \begin_layout Plain Layout \align center \begin_inset Graphics filename pics/66.svg \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \begin_inset Caption Standard \begin_layout Plain Layout Вертолетная площадка с определенной прочностью грунта \end_layout \end_inset \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Standard Прочность грунта Руление, взлет и посадку разрешается выполнять на площадках, имеющих прочность грунта не менее 4,5 кгс/см2, при этом высота неровностей поверхности площадки не должна превышать 0,1 м. \end_layout \begin_layout Standard Буксировку и стоянку разрешается выполнять на площадках с уклонами не более 6 \series bold ° \series default . \end_layout \begin_layout Standard Информация базируется на док. 1., док. 2. \end_layout \begin_layout Subsection Ограничения по системам \end_layout \begin_layout Standard \begin_inset Float figure placement H wide false sideways false status open \begin_layout Plain Layout \align center \begin_inset Graphics filename pics/67.svg \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \begin_inset Caption Standard \begin_layout Plain Layout Пульт установки частот Б8-38 и Б7-Прк \end_layout \end_inset \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Standard Ограничения по применяемым видам топлива и марок масел \end_layout \begin_layout Standard Ограничения по радиотехническому и радиосвязному оборудованию: \end_layout \begin_layout Enumerate При разности частот VHF-4000 №1 и NAV-4000 №1 и №2 (режим VOR \begin_inset Foot status open \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset label LatexCommand label name "fn:VOR" \end_inset Всенаправленный азимутальный радиомаяк \end_layout \end_inset \begin_inset CommandInset nomenclature LatexCommand nomenclature symbol "VOR" description "Всенаправленный азимутальный радиомаяк" literal "false" \end_inset ) менее 0,25 МГц запрещено использовать VHF-4000 №1; \end_layout \begin_layout Enumerate При разности частот между VHF-4000 №1 и VHF-4000 №2 менее 0,125 МГц, одновременн ая работа на передачу этих радиостанций запрещена; \end_layout \begin_layout Enumerate При работе АРМ-406Н1 в режиме «Авария» на частоте 121,5 МГц запрещено использова ть радиостанции VHF-4000 №1 и VHF-4000 №2 на данной частоте; \end_layout \begin_layout Enumerate При разности частот между радиопеленгатором RT-600 и VHF-4000 №1 менее 0,075 МГц запрещено использовать VHF-4000 №1; \end_layout \begin_layout Enumerate При разности частот между радиопеленгатором RT-600 и VHF-4000 №2 менее 0,15 МГц запрещено использовать VHF-4000 №2. \end_layout \begin_layout Standard Информация базируется на док. 1. \end_layout \begin_layout Standard \begin_inset Float figure placement H wide false sideways false status open \begin_layout Plain Layout \align center \begin_inset Graphics filename pics/68.svg \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \begin_inset Caption Standard \begin_layout Plain Layout ПДУ-406 \end_layout \end_inset \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Standard Ограничение по аварийному радиооборудованию: \end_layout \begin_layout Enumerate Использовать радиомаяк только в случае аварии вертолета. Несанкционированное использование является нарушением закона; \end_layout \begin_layout Enumerate Вылет вертолета с неисправными радиомаяками АРМ-406Н1, ПАРМ-406А ЗАПРЕЩАЕТСЯ. \end_layout \begin_layout Standard \begin_inset Float figure placement H wide false sideways false status open \begin_layout Plain Layout \align center \begin_inset Graphics filename pics/69.svg \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \begin_inset Caption Standard \begin_layout Plain Layout Пульт управления и индикации ПУИ-2М регистрации параметрической информации \end_layout \end_inset \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Standard Ограничение по РПИ-2-03: \end_layout \begin_layout Itemize Запуск двигателей и вылет вертолета с неисправным регистратором полетных данных ЗАПРЕЩАЕТСЯ. \end_layout \begin_layout Standard Информация базируется на док. 1. \end_layout \begin_layout Standard \begin_inset Float figure placement H wide false sideways false status open \begin_layout Plain Layout \align center \begin_inset Graphics filename pics/70.svg \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \begin_inset Caption Standard \begin_layout Plain Layout Пульт управления системой СРППЗ \end_layout \end_inset \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Standard Ограничение по СРППЗ: \end_layout \begin_layout Itemize Использование СРППЗ с просроченной ББД ЗАПРЕЩАЕТСЯ. \end_layout \begin_layout Standard \begin_inset Float figure placement H wide false sideways false status open \begin_layout Plain Layout \align center \begin_inset Graphics filename pics/71.svg \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \begin_inset Caption Standard \begin_layout Plain Layout Пульт управления курсовертикалью AHS-30001 \end_layout \end_inset \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Standard Ограничение по широте: \end_layout \begin_layout Itemize Использование магнитного курса от AHS-3000 и ИСРП-4-1 разрешается в следующем диапазоне: \end_layout \begin_deeper \begin_layout Itemize Широта географическая- от 65 градусов южной широты до 65 градусов северной широты \end_layout \end_deeper \begin_layout Standard Информация базируется на док. 1. \end_layout \begin_layout Subsection Ограничения по применяемым видам топлива и марок масел \end_layout \begin_layout Subsection Зоны опасных сочетаний ВЫСОТА-СКОРОСТЬ для вертолета категории А \end_layout \begin_layout Standard \begin_inset Float figure placement H wide false sideways false status open \begin_layout Plain Layout \align center \begin_inset Graphics filename pics/72.svg \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \begin_inset Caption Standard \begin_layout Plain Layout Зоны опасных сочетаний «ВЫСОТА-СКОРОСТЬ» для вертолета категории А \end_layout \end_inset \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Standard Зоны опасных сочетаний H-V: Категория А. \end_layout \begin_layout Standard Зоны опасных сочетаний высоты и поступательной скорости полета, включая режим висения, представлены на рисунке. \end_layout \begin_layout Standard Эти зоны определяют сочетания высоты и скорости, внутри которых в случае отказа одного двигателя и работе второго на режиме 2,5 минутной мощности безопасная посадка не обеспечивается. \end_layout \begin_layout Standard При выполнении взлетов и посадок по категории А с площадок ограниченных размеров зоны ОПАСНЫХ сочетаний H-V отсутствуют. \end_layout \begin_layout Standard При отказе двигателя до КТПР \begin_inset script superscript \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset ref LatexCommand eqref reference "КТПР" plural "false" caps "false" noprefix "false" \end_inset \end_layout \end_inset выполняется прерванный взлет, после прохождения КТПР \begin_inset script superscript \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset ref LatexCommand eqref reference "КТПР" plural "false" caps "false" noprefix "false" \end_inset \end_layout \end_inset выполняется продолженный взлет. КТПР \begin_inset script superscript \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset ref LatexCommand eqref reference "КТПР" plural "false" caps "false" noprefix "false" \end_inset \end_layout \end_inset - критическая точка принятия решения. Для масс, определенных по номограмме на рис. \begin_inset CommandInset ref LatexCommand eqref reference "рис.3.45" plural "false" caps "false" noprefix "false" \end_inset высота КТПР \begin_inset script superscript \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset ref LatexCommand eqref reference "КТПР" plural "false" caps "false" noprefix "false" \end_inset \end_layout \end_inset равна 20 м. Для масс, уменьшенных на 700 кг, высота КТПР \begin_inset script superscript \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset ref LatexCommand eqref reference "КТПР" plural "false" caps "false" noprefix "false" \end_inset \end_layout \end_inset может быть увеличена до 100 м. При отказе двигателя до или в ТПРП (скорость - 60 км/ч высота - 40м) выполняетс я прерванная посадка (уход на второй круг), после прохождения ТПРП выполняется продолженная посадка. \end_layout \begin_layout Standard Информация базируется на док. 1., док. 2. \end_layout \begin_layout Standard \begin_inset Float figure placement H wide false sideways false status open \begin_layout Plain Layout \align center \begin_inset Graphics filename pics/73.svg \end_inset \end_layout \begin_layout Plain Layout \begin_inset Caption Standard \begin_layout Plain Layout \begin_inset CommandInset label LatexCommand label name "рис.3.45" \end_inset Зоны опасных сочетаний «ВЫСОТА-СКОРОСТЬ» для вертолета категории А при выполнени и посадки на площадку ограниченных размеров \end_layout \end_inset \end_layout \end_inset \end_layout \begin_layout Section Маркировка приборов, трафареты \end_layout \begin_layout Subsection Маркировка приборов, трафареты \end_layout \end_body \end_document